Pequeños agujeros en el chasis...

[Danalecacech]

Hola amigos...
Me dispuse a limpiar todo el chasis, a sacarle el óxido que tiene con el objetivo de dejarlo color metal... Pero aparecieron los problema... el chasis (en algunas partes) tiene pequeños agujeros y es ahí donde está la corrosión... para lo cual, al verlo no me interesaba dejarlo liso, sino que pueda sacarle el óxido, con eso me conformaba... el problema es que no sale... le pase primero la amoladora, luego el desoxidante... le habré pasado entre 5 a 7 manos de desoxidante pero no termina de salir, siempre queda el óxido en estos pequeños agujeros...

Mi consulta es: ¿qué pasa si lo pinto arriba de este óxido que no sale?¿se puede llegar a pudrir?¿puede seguir avanzando el óxido o se queda ahí?¿o ya no es óxido y quedó manchado el metal?¿qué me recomiendan hacer?

así estaba

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Así está ahora

02.jpg

Lo blanco que se ve es el desoxidante

¿Qué hago?

Les mando un abrazo
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[el platense]

Viene una pintura/convertidor para pintar directamente sobre el óxido, y da muy buen resultado, me refiero al óxido que dejas vos, no sobre el que esta suelto, le podes pasar una primera y segunda mano, ya que es mas caro, y luego lo terminas con sintetico negro. Te cuento que mas o menos el sintetico da un buen resultado, ya que al cubrir el óxido, este para formarse necesita del oxígeno, y ya no "camina" mas.

[Atessa_61]

Mandale pintura FERRO-BET así se llama es un producto de "PETRI-LAC". Es lo mejor que viene para estas cosas. Con esa pinté el chasis mio. ya sabes el tema de las capas. Saludos

[matias techista]

seakrome de colorin es lo mejor a mi criterio, convertidor, antioxido y excelente base para acabado final

[gabrielcitro]

Recordá que el covertidor, o antióxido que vayas a colocar debe ser compatible con la pintura, o acabado final que vas a darle, en caso de sintético no hay problema.
Los agujeritos los debes tapar, o sea realizar un/os parche/s con soldadura autógena, de lo contrario el agua se filtrará por ahí.- Y lo veo bien al chasis

[Danalecacech]

Hola amigos...
Con respecto a la pintura, en mi casa tengo un litro de Petrolux convertidor de óxido 2 en 1, ¿servirá?... digo para no comprar otro si este me sirve... no importa las manos que tenga que darle ya sea a pincel o pistola... digo para aprovecharlo... de hecho yo tenía pensado pintarlo con este...

06102010(001).jpg

Otra cosa, ¿debo tapar los agujeros?... ok, pero no tengo autógena... ... pero ¿puedo taparlo con masilla u otra cosa?...

Saludos

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[gabrielcitro]

Lo productos diifieren en calidad, no es que no sirva de otra marca.- En mi opinión va a funcionar el que posees, importante la preparación de a superficie a pintar, el envase posee indicaciones para su correcta utilización.- La aplicación en capas, respetando el secado de las aplicacione (manos) aumenta la Resistencia, por último sólo queda pintar con esmalte a elección.- Te hago una salvedad en cuanto a la pintura final, para pintar chasis existe una pintura especial "para" chasis, posee una superficie más dura; ahora no recuerdo cuál es la base, poliuretánica o acrílica.- En fin si vas a usas esta pintura es por lo que te indicaba en cuanto al tipo de convertidor que vayas a usar.- En la pinturería y con el dato del antióxido y pintura para chasis te sabrán decir si lo puedes usar, deben ser compatibles.-
Los agujeros no te recomiendo taparlos con masilla, ya que con el tiempo se desprende.-
Por apurado contesté la primera vez y no observé bien la segunda imagen, veo que no tiene colocado el piso? Si el piso presenta muchos detalles de óxido, sobretodo en los bordes conviene reemplazarlo.- Fijate lo que hizo el amigo Atessa_61

01.jpg

aquí vas a encontrar cómo realizar el cambio del piso http://citroentuc.com.ar/viewtopic.php?f=60&t=7#p7" onclick="window.open(this.href);return false; .Suerte!!

[Danalecacech]

Hola Gabriel... yo tenía pensado pintar con convertidor de óxido (con sus respectivas capas y posterior curado) y luego con protex al agua... Lo que no termino de entender es lo de la pintura final... ¿la tengo que poner si voy a usar protex?... ¿cómo iría, primero el convertidor, luego el esmalte o sintético y último el protex?, ¿o el esmalte por encima del protex? ¿o no es necesario el esmalte o sintético si pongo protex?...
Saludos...

[Atessa_61]

Hola Gabriel... yo tenía pensado pintar con convertidor de óxido (con sus respectivas capas y posterior curado) y luego con protex al agua... Lo que no termino de entender es lo de la pintura final... ¿la tengo que poner si voy a usar protex?... ¿cómo iría, primero el convertidor, luego el esmalte o sintético y último el protex?, ¿o el esmalte por encima del protex? ¿o no es necesario el esmalte o sintético si pongo protex?...
Saludos...

Cuando las capas de protex se hayan curado bien y veas que se "curte" un poco ahi le mandas 1 sola pasada de acrílico como para darle algo de brillo al trabajo y de paso lo protejes más del agua.
Entonces es así:
Pulido del chasis - Desoxidante - convertidor de óxido - Protex al agua - sintético

[Danalecacech]

Se entendió perfectamente...

Muchas gracias!!!