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50 aniversario AMI 6
- Citrojp
- Estudioso
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50 aniversario AMI 6
Hace unos dias ( a fines de abril, no pude encontrar la fecha exacta en ninguna parte) se cumplieron 50 años de la presentación del AMI 6. Destinado a cubrir la brecha entre el 2CV y el DS, fue el ultimo modelo diseñado por Flaminio Bertoni (traction-2CV-DS-AMI 6, casi nada!), quien moriria poco después. Fue el primer modelo en equipar el nuevo motor de 602 cm3, y tuvo un innovador marketing destinado a las mujeres. quizás el mas radical de todos los derivados del 2cv.
no se si alguno llegó a la Argentina alguna vez, lo que es yo, jamas vi uno por estos lados. Pero es hermoso!!
no se si alguno llegó a la Argentina alguna vez, lo que es yo, jamas vi uno por estos lados. Pero es hermoso!!
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- Penélope Glamour
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- el platense
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Re: 50 aniversario Ami 6
Aún hoy tiene lineas como para andar en la calle sin desentonar. todo un estilo.
Mucha gente sostiene que el matrimonio acaba con el romance. Estoy de acuerdo: cada vez que tengo un romance mi mujer trata de acabar con él
- Singapur
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Re: 50 aniversario Ami 6
Si, es muy lindo! y realmente me imagino una mujer manejándolo con la sonrisa de oreja a oreja! jaja
Saludos! muy buen aporte!
Saludos! muy buen aporte!
(.º\=/º.) Singapur
-
- Aprendiz
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Re: 50 aniversario Ami 6
Yo vi uno en Buenos Aires haya por los años 70 , siempre quise conseguir una corona y piñón de este modelo porque tenia un diente menos en el piñón , ideal para circuitos trabados.
- gabrielcitro
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Re: 50 aniversario Ami 6
Y si... de costado parece una señorita mostrando su armonioso baúl...
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no Dejes Que Nada Te Quite La Inspiración...
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- Ivan3cv
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Re: 50 aniversario Ami 6
Mira vos che, bueno si hubo uno capaz anda por ahi todavia. Que lindo seria encontrar una joyita de esasCitroën H.A escribió:yo vi uno en Buenos Aires haya por los años 70 , siempre quise conseguir una corona y piñón de este modelo porque tenia un diente menos en el piñón , ideal para circuitos trabados.
"Solo los que sabemos de la fidelidad de estos autos somos capaces de comprender el amor que sentimos hacia ellos"
Longue vie à notre passion.
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Re: 50 aniversario Ami 6
Teóricamente llegaron dos y al menos uno corrió un Gran Premio. Por eso está homologado para el GPH. Uno habría sido para correr y el otro lo habrían traído par air llevándolo de concesionario en concesionario para er si gustaba... no gustó.
Cómo me gustaría tener uno! Sedán, obviamente!
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- Citrojp
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Re: 50 aniversario Ami 6
Siempre me llamo la atención esa homologacion. Entiendo entonces que corrio en forma "oficial" ? habra que rastrear un poco. Gracias por el dato, Mec !
- Carlinho54
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Re: 50 aniversario AMI 6
El 3 CV francés o mejor dicho LA 3CV !
En Argentina se denomino 3CV al 2CV con motor 602cc.
Ese motor de 3CV fiscales en Francia fué originalmente el del Ami 6, llamada popularmente en Francia ‘la 3 chevaux’, por esa razón ( y porque ‘ la 2 chevaux’ era irremplazable, mismo en el nombre ) cuando se adapto el 602cc a los 2cv, estos fueron denominados 2CV-4 ( motor 400 ) y 2CV-6 ( motor 600 ).
En Argentina se denomino 3CV al 2CV con motor 602cc.
Ese motor de 3CV fiscales en Francia fué originalmente el del Ami 6, llamada popularmente en Francia ‘la 3 chevaux’, por esa razón ( y porque ‘ la 2 chevaux’ era irremplazable, mismo en el nombre ) cuando se adapto el 602cc a los 2cv, estos fueron denominados 2CV-4 ( motor 400 ) y 2CV-6 ( motor 600 ).