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cambio de llantas
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- Provincia: Chaco
- Ciudad: San Bernardo
- Año:: 1975
- Tipo y/o Modelo: AMI 8
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cambio de llantas
Hola a todos los citroneros... tengo ganas de ponerle llantas de aleación a mi Mehari, tengo unas de 15 pulgadas y me gustaría saber si alguien le puso y como le adaptaron ya que la nueva es de cuatro agujeros... si viene algún tipo de adaptador o hay que hacerlos y si se banca las llantas el "Citro".. tengo semiejes con homocineticas nuevos y un motor de Ami 8 con carburador de dos bocas... si alguien lo hizo y tiene fotos que me muestre que tal queda. gracias.
- ser_jan
- Aprendiz
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- Provincia: Buenos Aires
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- Tipo y/o Modelo: Azam M-28
- Nombre real: Sergio
- Ubicación: Buenos Aires
- Agradecimiento recibido: 1 vez
Re: cambio de llantas
Hola, te confirmo que si, se puede adaptar, no sin antes hacer un plato adaptador de 3 a 4 agujeros.
Ahora bien, hay lugares en los que venden y/o canjean las llantas de 4 agujeros por las de 3 (siempre hablando en aleación).
La verdad no me gusta la idea de ponerle las de 4 agujeros porque harías que el plato adaptador te deje la llanta desplazada y esto haría que le hagas mas "palanca" al ruleman de rueda, aparte de que esteticamente queda feo, a mi criterio.
también hay que ver que cubiertas llevan esas llantas, ya con las cubiertas originales se exije bastante a la caja de dirección (no hay que doblar con el auto parado), imagino que si aumentas la pisada de la cubierta, va a ser mas la exigencia, sin hablar del consumo de nafta, que va a incrementarse.
En todo caso, una buena solución sería cambiar la caja de dirección, ponerle una electrohidraulica y cambiar también el alternador por uno que banque la electrohidraulica, ya que si pones una bomba hidraulica al motor, vas a sacarle demasiada potencia.
De todos modos, si vas a hacer esa reforma, tené en cuenta el perimetro de la rueda, que sea lo mas cercano al perímetro de la rueda Standard, para que no te mienta el velocimetro.
saludos.
Yo.
Ahora bien, hay lugares en los que venden y/o canjean las llantas de 4 agujeros por las de 3 (siempre hablando en aleación).
La verdad no me gusta la idea de ponerle las de 4 agujeros porque harías que el plato adaptador te deje la llanta desplazada y esto haría que le hagas mas "palanca" al ruleman de rueda, aparte de que esteticamente queda feo, a mi criterio.
también hay que ver que cubiertas llevan esas llantas, ya con las cubiertas originales se exije bastante a la caja de dirección (no hay que doblar con el auto parado), imagino que si aumentas la pisada de la cubierta, va a ser mas la exigencia, sin hablar del consumo de nafta, que va a incrementarse.
En todo caso, una buena solución sería cambiar la caja de dirección, ponerle una electrohidraulica y cambiar también el alternador por uno que banque la electrohidraulica, ya que si pones una bomba hidraulica al motor, vas a sacarle demasiada potencia.
De todos modos, si vas a hacer esa reforma, tené en cuenta el perimetro de la rueda, que sea lo mas cercano al perímetro de la rueda Standard, para que no te mienta el velocimetro.
saludos.
Yo.
Todo el mundo sabe cuando lavo el auto... porque llueve al día siguiente....
- amoelami8
- Estudioso
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- Ubicación: Villa Tesei - Hurlingham (bs has)
Re: cambio de llantas
Yo tenia estas llantas en 14" 3 agujeros y también venden muchas en 15" 3 agujeros para Citroën, busca en el sitio de ventas de Internet mas conocido como M.L.!!!
El Ami 8 y yo a todas partes juntos!!!
-
- Iniciado
- Mensajes: 12
- Registrado: Lun Jun 18, 2012 10:16 am
- Provincia: Bs has
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- Año:: 1980
- Tipo y/o Modelo: AX 3CV Azam
- Nombre real: Jorge
Re: cambio de llantas
Como están, yo las mande a hacer me costaron hace un año 350 pesos cada una, son 14.
Saludos,
Jorge
Saludos,
Jorge
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- gusmsilva
- Aspirante
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- Registrado: Sab Sep 14, 2013 5:50 pm
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- Ciudad: Córdoba
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Re: cambio de llantas
geniales esas llantas jorgito!
lo de forzar la dirección si se le ponen llantas anchas con cubiertas mas anchas, vienen unas cajas de dirección sin asistencia eléctrica o hidraulica que se pueden adaptar lo mas bien al "Citro", el problema es que cuando se sale del rodado original siempre se modifican los parametros normales de consumo (por lo gral empeora), circulacion (mejora quizás) y giro
lo de forzar la dirección si se le ponen llantas anchas con cubiertas mas anchas, vienen unas cajas de dirección sin asistencia eléctrica o hidraulica que se pueden adaptar lo mas bien al "Citro", el problema es que cuando se sale del rodado original siempre se modifican los parametros normales de consumo (por lo gral empeora), circulacion (mejora quizás) y giro
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Re: cambio de llantas
Hola a todos les comento que mande a hacer unos adaptadores.. la verdad no es sencillo pero veremos como queda.. cuando los tenga les paso fotos, es algo artesanal lo que se hace en estos casos...
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Re: cambio de llantas
Hola gente si alguien tiene fotos o videos de como modificar el rodado de "Citro" o Mehari, o sea colocar algún adaptador entre la campana de freno original y la llanta de 4 agujeros ya sea 13 o 14 .
esta modificación que tengo pensada hacer es por el tema de no poder conseguir gomas de la medida original, por lo menos por aca donde vivo en el sur.
bueno saludos y ojalá encuentren algo
esta modificación que tengo pensada hacer es por el tema de no poder conseguir gomas de la medida original, por lo menos por aca donde vivo en el sur.
bueno saludos y ojalá encuentren algo
- Ivan3cv
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Re: cambio de llantas
Las fotos de un adaptador de llantas para Citroën Gs de 3 a 4 agujeros. Espero les sirva como para darse una idea.
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"Solo los que sabemos de la fidelidad de estos autos somos capaces de comprender el amor que sentimos hacia ellos"
Longue vie à notre passion.
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- Nombre real: Omar
- Ubicación: San Bernardo- Chaco
Re: cambio de llantas
esta bueno el adaptador... yo ya lo hice y lo hice medio desplazado.. lo que no se es como adjuntar las imágenes para mostrar como quedo...