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Conjunto de Motor

Moderadores: Bodoque, MIDER

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Re: Conjunto de Motor

Mensajepor MIDER » Mar Mar 20, 2018 12:42 pm

Bueno; como no fue un tema muy popular en el FORO, decidí recurrir a las redes sociales a ver que pensaban otros citroneros, Nadie me dijo si el conjuto que agranda la cilindrada vale la pena, pero logre dar con el que los "fabrica". Tip para si alguien esta ineresado:

Lo bueno es explico un poco de su producto y Además obtuve algunas respuestas por medio de la encuesta

Bueno; lo proximo que voy hacer es sacar las tapas y controlar como están los aros y pistones, Pero eso lo deberan seguir en el hilo de la restauración

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Re: Conjunto de Motor

Mensajepor Bodoque » Mar Mar 20, 2018 4:05 pm

$4400 por un big bore no esta mal, teniendo en cuenta que en el viejo continente (que es de 652Cm3 en vez de 640cm3) esta E340 ($8160 y falta el costo de envío) una locura.
Los costos de las camisas originales están en ese orden (desde los 3000 hasta los 4100) me tiro al big bore de una y ponele una leva 3cv con cruce de Visa (anda como loco ese cruce), un carburador doble boca y el encendico electrónico... y ya está (soñar no cuesta nada, no?)

saludos
Estos usuarios agradecierón al autor Bodoque por el mensaje:
MIDER (Dom Abr 08, 2018 12:51 am)
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No andamos lento, solo regulamos el tránsito!
Te invitamos gentilmente a censar tu Citroën en http://www.elcitroen.org/

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Re: Conjunto de Motor

Mensajepor MIDER » Dom Abr 08, 2018 12:43 am

Bodoque escribió:$4400 por un big bore no esta mal, teniendo en cuenta que en el viejo continente (que es de 652Cm3 en vez de 640cm3) esta E340 ($8160 y falta el costo de envío) una locura.
Los costos de las camisas originales están en ese orden (desde los 3000 hasta los 4100) me tiro al big bore de una y ponele una leva 3cv con cruce de Visa (anda como loco ese cruce), un carburador doble boca y el encendico electrónico... y ya está (soñar no cuesta nada, no?)

saludos


jajajajajajaja, la verdad que no! y que lindo es soñar, en realidad nostros somos todos soñadores al final, tratamos de hacer lo mejor posible para resucitar nuestras máquinas. Lo mio, por ejemplo, empezó de chico y hoy estoy tratando de cumplir ese sueño de ser el propierario de un 3 CV, furgon, en mi caso porque me tiran las chatas, pero amo los 3 CV sedan también, no hay nada mas lindo que un paseo en primavera sin capota!!!

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Re: Conjunto de Motor

Mensajepor MIDER » Dom Abr 08, 2018 12:50 am

bueno, finalmente este fin de semana logre sacar las culatas y ver que hay en el interior; quien ver???? Hay va...

Lado Derecho:

Camisa_y_Piston_D_1.jpg



Camisa_y_Piston_D_2.jpg



Piston_D_2.jpg



Piston_D_1.jpg



Camisa_D_1.jpg



Camisa_D_2.jpg



Lado Izquierdo:


Camisa_y_Piston_I_1.jpg



Camisa_y_Piston_I_2.jpg



Camisa_I_1.jpg



Camisa_I_2.jpg



Piston_I_1.jpg



Piston_I_2.jpg



Piston_I_3.jpg



Piston_I_3.jpg



Piston_I_4.jpg



Por lo que yo creo; las cabezas de los pistones tienen mucho aceite quemado, toque las camisas y entre lo espejado y lo gruñido, tienen un escalón, mínimo, pero no se si es normal. yo creo que esta para recambio, pero me gustaría saber la opinión de ustedes
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Re: Conjunto de Motor

Mensajepor admin » Lun Abr 09, 2018 2:54 pm

Hola Maximiliano!. Siempre de hace la referencia de las partes de un motor desde la posición de sentado en el asiento del chofer (puede ser del acompañante también si se desea :helado: :blink1: :lol: :de )
Por lo tanto el que pones como derecho es el Izquierdo y el que pones como izquierdo sería el Derecho (solo a modo orientativo)
Con respecto a si hay que cambiar o no el conjunto completo?, si me diera el cuero ($$$) yo se lo cambio todo ante la duda, pero bueh! cada cual sabrá donde aprieta mas el bolsillo.
"El infinito es escaso a nuestra existencia"

Los invito a CENSAR sus Citroën Clásicos en http://www.elcitroen.org/ , Es sin registro y libre opción.


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