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CAMBIO de ACEITE Y FILTRO

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citrojorge
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Re: CAMBIO de ACEITE Y FILTRO

Mensajepor citrojorge » Mié Jun 01, 2011 7:26 pm

Con el molycote estoy totalmente de acuerdo, ya hace muchos años hicieron una prueba con un jeep que estuvo tratado con molycote, le sacaron el aceite y el carter y lo caminaron dentro de autodromo no recuerdo cuantos km y el motor no se fundio ni se agarro.
Citroën recomendaba y esta en el manual de instrucciones de vehículo usar aceite multigrado 20w/40. yo pregunto porque todos ustedes usan 20w/50.
Me parece perfecto cambiar el fitro siempre con el aceite
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germanam
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Re: CAMBIO de ACEITE Y FILTRO

Mensajepor germanam » Mié Jun 01, 2011 7:52 pm

citrojorge escribió:Con el molycote estoy totalmente de acuerdo, ya hace muchos años hicieron una prueba con un jeep que estuvo tratado con molycote, le sacaron el aceite y el carter y lo caminaron dentro de autodromo no recuerdo cuantos km y el motor no se fundio ni se agarro.
Citroën recomendaba y esta en el manual de instrucciones de vehículo usar aceite multigrado 20w/40. yo pregunto porque todos ustedes usan 20w/50.
Me parece perfecto cambiar el fitro siempre con el aceite


el tema del aceite es porque actualmente esta normalizado y las empresas que fabrican los aceites lo hacen con esta nomenclatura 15w40 o 20w50 y otras más. El primero (el 15 o el 20) es el indice de viscosidad con el que e motor va a arrancar en frío, y el otro el indice de funcionamiento con el motor en su temperatura de trabajo.
Con el tema del filtro coincido con vos que cada vez que se cambie el aceite se cambie el filtro, ya que como la palabra lo dice filtra las impurezas que se puedan generar en el aceite durante su funcionamiento, o sea que si pones aceite nuevo con filtro usado no sirve de mucho porque se va a contaminar. saludos.

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Re: CAMBIO de ACEITE Y FILTRO

Mensajepor Mec » Mar Jun 07, 2011 7:30 pm

Ahora no vienen 20W40. Son 15W40 ó 20W50. Gastarte 100 mangos en el aceite y pichulear 30 en un filtro nunca tuvo sentido para mí.
Imagen

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Re: CAMBIO de ACEITE Y FILTRO

Mensajepor matias techista » Dom Jun 12, 2011 4:37 pm

este fin de semana le puse este aceite que me recomendaron, intento poner imágenes
Última edición por admin el Vie Ago 01, 2014 8:04 am, editado 2 veces en total.
Razón: Imagen editada para visualizarla.

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Re: CAMBIO de ACEITE Y FILTRO

Mensajepor matias techista » Dom Jun 12, 2011 5:01 pm

Por Dios lo que me costo entender el tutorial, y eso que es claro, grande administrador ya aprendi!!!!!

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Re: CAMBIO de ACEITE Y FILTRO

Mensajepor juliobc » Sab Jul 16, 2011 11:00 pm

Hola citroneros les cuento que al fin le hice el cambio de aceite al "Citro". Le puse el elf prestigrade 20w50 y ya noté diferencias, arranca mucho más fácil a la mañana, el motor parece mas ágil. Y hoy fui a Capital por la autopista y tarde mucho menos que antes de hacerle el cambio. Por lo que creo que el motor anda más liviano.
Eso es lo que sintieron los que usan este aceite??
Conseguí el filtro de aceite Fram.
Ya le colocare el antifricción, pero antes le voy a hacer unos kilometros como está recomendado anteriormente.
saludos a todos desde Tolosa!!!

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Re: CAMBIO de ACEITE Y FILTRO

Mensajepor sejonet » Mar Jul 26, 2011 11:56 pm

una pregunta sobre el molycote anti fricción. mi motor lo reparé a nuevo y tiene aproximadamente. 5000km. la pregunta es si ustedes me aconsejan ponerle el molycote ya o habría que esperar que se aciente unos km mas el motor?

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Re: CAMBIO de ACEITE Y FILTRO

Mensajepor Atessa_61 » Mié Jul 27, 2011 8:09 am

sejonet escribió:una pregunta sobre el molycote anti fricción. mi motor lo reparé a nuevo y tiene aproximadamente. 5000km. la pregunta es si ustedes me aconsejan ponerle el molycote ya o habría que esperar que se aciente unos km mas el motor?

Ya podés ponerle el Antifricción. Tu motor ya debiera estar asentado. saludos
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Re: CAMBIO de ACEITE Y FILTRO

Mensajepor ami8club75 » Sab Sep 03, 2011 10:07 pm

Recibi el ami 8 con 16075km, cambio de aceite hecho por el dueño anterior a los 16000 (sin cambio de filtro) de Elaion 15w40. Tiene una pérdida y debo completar 1/2 litro cada 2500km. Antes del proximo la pérdida ya no estará y veo por sus comentarios que es mejor usar 20w50 de buena marca con el molykote. en el Club siempre me dijeron que era vital mantener el nivel y nunca mezclar, sin hacer incapie en viscosidad o marca. Con esto se refieren a no mezclar marcas (castrol sobre elf)o viscosidades (15 sobre 20) o ninguna. Me decido por el ELF, que pone mi viejo en sus vehículo (es muy cuidadoso) pero no es tan fácil de conseguir (se lo aclararon en el lubricentro) pero el no se calienta porque tiene una kangoo casi 0, que ni pierde ni consume. El mio solo pierde y siempre llevo 1/2L para agregar pero me gusta viajar los fines de semana y es cierto que no todas las estaciones o talleres tienen los productos mas caros. Igual antes del cambio se corregira la pérdida excesiva (me dicen que siempre tiran una que otra gotita). Podrian aclarar esa duda por favor. Pienso llevar una reserva de 1/2 elf 20w50 pero por si pasara un imprevisto, y hay que echar elaion u otro para no hacer macana y empeorarla.
No pongo una foto del motor porque esta muy sucio, pero lo hare cuando haga los merecidos arreglos para mostrar antes y después. Gracias.

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Re: CAMBIO de ACEITE Y FILTRO

Mensajepor germanam » Mar Sep 06, 2011 7:19 pm

a mi me pasa lo mismo Tengo una pérdida y cada 2 o 3 semanas le hecho medio litro de aceite menos que llevo como reserva en el auto. tenes que tener en cuenta que el auto no debería perder nada de aceite solo el que quema en la combustión pero es re poco ese consumo. de todas maneras si ese consumo lo medís en kilómetros significa que por pérdida por alguna junta o algo así no es, sino lo deberías medir en tiempo, no se si me explico.

Tema MUY pero muy importante es NO MEZCLAR ACEITES, por marca y por viscosidad, ya que los aceites están aprobados por normas pero hay alguno o puede ser que alguno no y ahí esta el problema "cortas" si se puede decir así la calidad y la prestación del aceite.
Es cierto que por ejemplo el aceite de ypf lo conseguís en cualquier estación mientras que el elf (el que uso yo) es muy difícil conseguir.
El tema de la viscosidad creo que se ha tratado aquí (léelo más arriba). de todas maneras te cuento mi manera de cambiar el aceite a mi citronave Además del molikote, al comenzar el invierno le coloco aceite 15w40 y antes que comience el verano le coloco 20w50. por el tema de la viscosidad nada más y para mimar mi motor. espero que te sirva saludos


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