pérdida de velocidad

[walter_mq]

Hola gente les hago una simple consulta, yo tengo hace muy poco mi "Citro", la cosa es que lo probé en ruta y levanta linda velocidad tranquilo, la cosa es que después de un tiempo como que se empieza a desinflar y va bajando la velocidad, la presecion del aceite me queda en 20 - 15 (manómetro) me puede decir a que se debe? igual yo el Lunes lo abro al medio y veo que hay que hacer para que quede "cero", ya arregle con el repuestero, árbol de levas, bomba de aceite completa y cigüeñal de recambio (930 todo) y me regla el juego de aros, lo que no se es si voy a llegar al conjunto porque le queria hacer completo pero esta feo el tramite, haa tienen razón anda mejor con común, aca si se consigue. Leo opiniones y comentarios voy documentar completo con fotos y todo ajaj no se vemos gente

[gabrielcitro]

Fijate primero si las ruedas no quedan frenadas.- A veces las cintas están muy arrimadas y con el uso al calentarse quedan frenadas.- Luego de andarlo, tocá las llantas traseras a ver si están calientes, y adelante debés hacer lo mismo pero en las campanas de freno, es una forma de saber si queda frenado el auto.- Por último ver el tema del motor, no sé cuál es es kilometraje que tiene.-

[el platense]

Estimado amigo, trata de subir mas información cuando tocas un problema, a saber, notas que el motor calienta mas ? de que sospechas, de las ruedas ? el motor levanta vueltas igual en vacio ? así vamos dandonos una idea mas acabada. Ahora si piensas ya hacer todo el motor, no queda mucho por hacerse problemas, si fuera eso. Te diré que haria en tu lugar, si ya vas a abrir, todo, preocupate, porque te quede bien toda la parte de "abajo", o sea cigüeñal, árbol de levas, tamiz, bomba de aceite, buenos retenes, etc.. así ya te aseguras de no tocar por un buen tiempo, y la parte de "arriba" si tu conjunto esta mas o menos bueno, con un buen cambio de aros, bien hecho, y asentado, te queda bien, y en todo caso el día de mañana, si conseguís comprar el conjunto, no tenés que desarmar todo. Otro tema que no descuidaría, es tomarte el trabajo, de esmerilar bien las valvulas, y cambiar retenes, eso te mejorará notablemente el andar de tu auto. Con respecto a los retenes, yo coloqué unos de 504 , de teflon color verde, que me dieron muy buen resultado, el tema de los retenes en el "Citro" es muy importante, si fallan, cuando lo arrancas te tira una bocanada de humo, por el aceite que pasa al cilindro por la guia de valvulas. Bueno perdoná lo extenso.

[walter_mq]

no fue extenso fue bien explicado, pero qué es el tamiz???? otra, el motor levanta un olor como a quemado y si lo acelero sin estar en cambio levanta revoluciones, le voy a decir al mecánico que le coloque todos los retenes nuevos.- El Lunes les cuento como me va con el mecánico, éxitos amigos y cuidense mucho.-

[gabrielcitro]

El tamiz de aceite es un dispositivo que cumple la función de boquilla aspiradora de aceite, posee un filtro o malla metálica que evita que partículas ingresen a la bba de aceite.- Su ubicación es en el interior del carter del motor, para su recambio se debe desarmar o abrir los medio carters.- Que levante revoluciones estando regulando, se puede deber a un problema con el carburador, o a sopladuras de las juntas de admisión, o base del carburador.-

[Mec]

Esos valores de presión de aceite a qué velocidad se dan?

[Mec]

Esa presión de aceite a qué velocidad? Me parece poco.
no sé qué experiencia tendrás con los citros pero son coches muy sensibles a las subidas, los vientos de frente o de costado. Ayer cuando volvía tenía viento de costado y a veces venían ráfagas que hacían que perdiera 4 ó 5 km/h.

Otra cosa: yo mandaría a reparar mi cigüeñal y no cambiarlo por otro. Bueh, depende del estado, ¿no?. También deberían ver si donde van los cojinetes delantero y trasero no están ovalizados. En ese caso, hay que alesar. no te asustes, no es tan grave. Se trata simplemente de que hagan hermanar en la rectificadora. Como te dijo el Platense, lo de los conjuntos es fácil de cambiar más adelante, concentráte en el cigüeñal.

[walter_mq]

Recién Vengo del mecánico, le pedí un Tamiz muevo el tenia uno, miramos el árbol de levas y tenia con unas porosidades, el cigüeñal según el dice que no es necesario cambiar ya que no tiene ningún tipo de juego, todas las medidas están Standard así que no hay drama, los cojinetes de bancada están bien, el me dice que uno de recambio me puede durar lo mismo o menos del que tengo, que no es necesario cambiar, pero según el para mas tranquilidad es bueno ya que podemos cambiarlo hacerlo, las camisas están buenas Standard, le esta por hacer un cambio de aros y después cuando junte plata le hacemos completo, yo lo quiero dejar bien para poder hacer unos viajecitos para el lado misionero, mas precisamente Puerto Rico, este fin de año pero vamos a ver si llagamos con los preparativos.... mas tarde subo las fotos llegue justo cuando lo estaba abriendo...

[walter_mq]

Estas son las fotos que saque con mi celular... y dicen la que la cámara no sirve en el celular ajajja

[Atessa_61]

Excelentes imágenes del celular! viste que se puede? Gracias por mostrar todo. Saludos
Carlos