Montaje cañito de aceite Culatas (VIDEO)

[Atessa_61]

Hola Amigos aquí les dejo un video nuevo de los que tengo guardados solo que necesito tiempo para editarlos
En esta oportunidad muestro el montaje de una extremo del cañito de aceite de las culatas mas algún inconveniente al colocar el Tornillo Racor
[BBvideo 425,350]http://www.youtube.com/watch?v=Zj1ZU7Wigzs[/BBvideo]
Estoy casi seguro que a alguien le va a servir. Que los disfruten!!
Saludos
Carlos desde Tucumán

[Ivan3cv]

Muy instructivo como siempre !!!!!!!!! Gracias por compartirlo.

[macoco alzaga unzue]

!buenisimo!, si hubiera tenido esta información hace 25 años, cuando repare mi primer Ami 8 ?(comprado a Slutzky automotores).Igual salió andando, gracias citroneros

[cenrique]

Gracias por compartir tus conocimientos y videos con nosotros, que tan bien no se vienen, Gracias!!

[Singapur]

Vas a perder aceite y presión de aceite y por ende el motor va terminar rompiéndose.

[Atessa_61]

Hola que tal , por ahí que apretar con tanta precisión ese tornillo ?? que puede pasar si lo ajusto a mano ??

no es un tornillo común ni corriente, sobre todo el central. En su interior lleva un conducto por el que permite la salida de un determinado flujo de aceite. Este conducto hace que el "cuerpo" del tornillo sobre todo en la zona cilíndrica donde posee la rosca sea muy débil ya que es un cilindro Hueco por lo tanto si no respetas el "Torque" correcto para ceñirlo, las paredes de ese cilindro no resistirán y el tornillo se descogotará o simplemente se romperá. Siempre y antes de colocar un Tornillo de estos (Racores) hay que revisarles el orificio "lateral" usando la vista. Deben "ver" un orificio totalmente CIRCULAR y no ovalado. Si la imagen del orificio estuviese deforme o ovoide ese tornillo no debe colocarse ya que es un tornillo "FORZADO" y en cualquier momento se rompe.