semiblock izquierdo se le pone un postizo en la rosca del espárrago inferior de la culata de valvulas que se safo según el mecánico queda bien.
semiblock derecho falta un pedacito de aluminio y ya se hizo ese trabajo como en el semiblock izq. pero a los dos años se fue todo lo que se le habia hecho, ahora se manda a rellenar y se tornea a las cotas de fabrica originales, mi pregunta es ¿aguantara ese relleno, o se correra peligro de que se parta?
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muy preocupado por trabajos en el block
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Re: muy preocupado por trabajos en el block
Si quien hace el laburo está en eso y tiene experiencia quedate tranquilo que queda como nuevo y mejor aún. Pero si cae en manos de un Neófito pues ya sabes
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Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
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Re: muy preocupado por trabajos en el block
Quedate tranquilo , tal cual dice Carlos, lo que si debes darle los kg, adecuados, eso sucede porque nuestros mecánicos, se hicieron, apretanto, tapas de Falcon, Rambler y Jeep, así que cuando agarran nuestras tapitas, que llevan 2,5 kg, te lopasan para el otro lado, siempre cuento la historia que me paso al armar mis tapas en casa, sin torquímetro, y la ajuste con una llave 14, pensé (?)... _" después le termino de dar los kg, en el trabajo, que hay un buen torquímetro_" . Cuando lo quise hacer, tube que sacar kg !!!!! con la llave 14 de mano, me había pasado :o :o . Con respecto al espárrago de abajo, supe de gente que lo pasaba para adentro del block, a ese solo y le ponia una tuerca desde adentro, yo nunca lo hice. suerte.
Mucha gente sostiene que el matrimonio acaba con el romance. Estoy de acuerdo: cada vez que tengo un romance mi mujer trata de acabar con él