ruido raro, golpe de válvula?

[ALEPA]

Hola amigos!, les comento que hace bastante terminé de armar el motor de mi citroën y con mucho éxito a pesar de las trabitas y la inexperiencia con estos bichos hermosos, disculpen que no haya subido imágenes pero estaba tan concentrada en el trabajo que no saqué ni una foto, además estuve sin Internet; así que no tube mas opción que invernar Ahora que llegó la primavera todo es diferente, hay más entusiasmo.
La cuestión es que hace unos días empezó a hacer un taca taca taca taca, que me fastidia y no hacia antes, hay alguien que me pueda decir como saber si ese golpeteo puede ser una válvula? gracias desde ya.
Ah! les comento por las dudas que subí un video de un extractor de válvulas que fabriqué, está en la sección de herramientas de motor.
no cambié las válvulas ni las guías, sólo las asenté.

[el platense]

Y ante la duda, lo mas fácil es sacar guardabarros y mirar la luz de valvulas, no seria nada raro que alguna se "acomodo" y quedo con un poco mas de luz. Ademas no estaria de mas si ya le hiciste unos km, reajustar las tapas y por ende volver a repasar la luz de valvulas. Y vamos Ale, todavía!!
no te conocía en la faceta de "diseñadora industrial". Ya no puedo tener los ojos abiertos, pero mañana temprano "Juzgo" tu invento

[Atessa_61]

Hola Ale!
Acabas de describir en pocas las palabras uno de los "períodos" de ausencia por el que pasamos la mayoría de los que metemos manos a nuestros motores. Hasta hace 2 semanas atrás ni se me ocurría meter mano al "Citro", pero con la primavera cambian los aires y el entusiasmo crece.
Te haría falta 1 Trípode para la camarita mientras trabajas solo le tocas en ON y listo "FILMANDO" . Naaa! es redificil concentrarse y tratar de plasmar lo que haces en un video o fotos para compartirlo. O por que crees vos que tuve que desarmar varias veces lo ya "terminado"? y hasta ayer lo sigo haciendo jajajaja. Pero todo siempre es beneficioso, ya que si lo hago varias veces no no se olvidamos más!
Casualmente tengo que hacer lo mismo que dice El Platense antes de viajar a Córdoba. Me voy al otro post a ver tu herramienta.
Saludos Ale! y un gusto volver a leer tus mensajes.
Carlos desde Tucumán

[gabrielcitro]

Hola Ale, en principio puede ser que la luz de válvulas esté mal, acordate que debe ser de 0.15 a 0.20mm con el motor frío, hay un tema en el foro de cómo hacerlo (seguro lo sabés pero no está por demás) si el golpeteo sigue es probable que sea el balancín de válvulas, con los armes y desarmes sucede que la arandela Onduflex, que impide el movimiento axial del mismo pierda su elasticidad y provoque un movimiento ascendente y descendente del balancín con el típico resultado de un !tac! !tac! !tac!.- La solución es cambiarla, y colocar entre en la una arandela plana acerada para tal fin, se vende como repuesto,. LLevar la arandela vieja como muestra ya que hay diferentes medidas de espesores, y a veces no entra o queda muy ajustado.- Suerte!

[ALEPA]

Hola muchachos, ya le había regulado válvulas después de hacerle unos km, me parece que Gabriel tiene razón respecto de los balancines, cambié las arandelas pero me parece que tengo que cambiar el balancín está muy redondeado, cuando desarme les cuento. gracias por los consejos

[gabrielcitro]

Hola muchachos, ya le había regulado válvulas después de hacerle unos km, me parece que Gabriel tiene razón respecto de los balancines, cambié las arandelas pero me parece que tengo que cambiar el balancín está muy redondeado, cuando desarme les cuento. gracias por los consejos

Qué parte del balancín decís que está redondeado Ale, si es en el apoyo con la varilla impulsora es normal, debe ser así.- Puede que el anillo separador se haya gastado y producido una canaleta, basta con eliminar esa rebaba y compensarlo con arandelas planas de repuesto aceradas.-Este ruido es muy común que se lo confunda con el de luz de válvulas.- Esperamos una fotos entonces.-

[dbonazzo]

me la juego que debe ser juego axial en los balancines producto del desgaste o rotura de alguna arandela Onduflex...

[Gon.Rubio]

Volviendo a este tema, el ruido del que hablan y por el que culpan a los balancines... ¿es semejante al ruido de un motor diesel?... la verdad que a veces lo escucho como si fuera un diesel Fiat.

[Atessa_61]

Volviendo a este tema, el ruido del que hablan y por el que culpan a los balancines... ¿es semejante al ruido de un motor diesel?... la verdad que a veces lo escucho como si fuera un diesel Fiat.

También! pero en este caso el sonido es muy fuerte estando en Ralentí. Para estar seguros te sugiero utilizar la técnica de la Auscultación. (apoyas la punta un palo de escoba en el carter del motor mientras apoyas tu oído suavemente en el otro extremo del palo y podrás "auscultar" de donde proviene el sonido el cual se delata al ser más fuerte a medida que te acercas al origen del mismo, luego apoya el palo en la tapa de cilindros y ausculta y compara, no se necesita ser especialista para darse cuenta de donde proviene dicho sonido, cualquiera de nosotros podemos hacerlo sin tener experiencia)