Extremo de árbol de levas..

[victorfernando]

Buenas noches Foro, necesito un poco de ayuda de quienes saben mas que yo de Citroën... El autito de mi señora( el cual hace escasas 2 semanas tiene) venia fallando hoy que tive tiempo me dispuse a intentar ponerlo a punto y luego de 10000 intentos me di cuenta que el extremo del árbol de levas esta torcido... mi pregunta es ( amen de la cantidad de improperior que prodigue al ver eso..) llevando el árbol a una torneria será posible enderezarle o bien directemente lo cambio?, agradeceria alguna orientacion mas al respecto ya que se un poco de mecánica pero lo que me sobra es coraje. gracias.

[el navegante]

mmmm yo no enderezaría eso nunca queda perfecto si tal vez algún tornero de los buenos se anime lo mejor sería cambiar no se cuesta pero si sos de los que meten mano de esa forma lo arreglas sin mas

[victorfernando]

Consulto nuevamente en base a otro post que acabo de ver, el eje que lleva la leva que acciona el platino es independiente del árbol de levas en sí o es todo una sola pieza?? gracias.

[el platense]

Consulto nuevamente en base a otro post que acabo de ver, el eje que lleva la leva que acciona el platino es independiente del árbol de levas en sí o es todo una sola pieza?? gracias.

Primero te diría que revises post anteriores se trato bastante el asunto, incluso con varias opciónes de reparación, en segundo lugar para llevar eso a un tornero, debes abrir TODO el motor, no tiene sentido, fijate en los post, yo me armé una herramienta para llevarlo a su lugar, pero muchos que están practicos, ponen algo de guía, y lo llevan a pequeños golpes con el martillo, siempre tratando de dañar lo mínimo posible el eje, yo ponía un clavo con un iman sosteniendolo, que apuntara hacia la punta del árbol, y hacia girar el motor y veía donde se acercaba y donde se alejaba de dicho extremo, así lo usaba de guia para llevarlo a su posición, por ultimo cuando ya estes cerca de su posición original, puedes intentar dar vuelta la leva de platinos, (tiene 2 posiciones) y así a veces se puede llegar a una buena solución ( uno o dos dientes de diferencias) entre una leva y otra, debería andar bien igual.

[victorfernando]

Gracias Platense y Navegante , hice caso y quedo bastante lindo en base a todo lo que lei!!! les digo si que me hizo transpirar bastante el ejecito ese.. Mil gracias.

[marito292]

Hola! puedo agregar que controles el platino también.

Suelen venir mal fabricados y nunca sabemos bien si el árbol quedo apenas torcido o le leva es mala.

La posta! es ir invirtiendo el platino así vemos si se invierte también el error en el volante.. y luego que sabemos que el platino esta ok pasamos a acomodar el árbol!

SUERTE!

[emilianov]

Gracias Victor por volver a comentar como te fue con la ayuda de los muchachos! Sería bueno no se es mas detalles de tu tarea también!

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[victorfernando]

Como no!!?? me arme de infinita paciencia y fui midiendo el extremo del aohol de levas con un iman de referencia, asimismo lo fui llevando con una masa liviana, un cincelito y pequeños golpes, también con el calibre medi ambas aletas del portaleva de las cuales una estaba un poco torcida hacia atrás, repecto del platino no tube problemas con el que tenia. no quedo como de fabrica pero a lo que andaba mejoro un monton!! Mil gracias a todos.

[emilianov]

Excelente Victor, gracias nuevamente!

[fernandodanieljaca]

que lo re pario el encendido a platinos ee!.. como te hace un sufrir.. y mas si lo agarro un desentendido antes y puso torcida la leva o las pestañas y soldadas hasta la manija! gracias a Dios que no conocí el mecánico que hizo eso porque realmente es para matarlo.. pero bueno estos bichos se bancan lo que sea.. son muy fieles..

!	Mensaje de: emilianov
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