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Ralentí irregular
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Re: Ralentí irregular
Actualizando, hoy armé el manómetro para probar la depresión del carter, lamentablemente no tenía batería en la filmadora.
En ralentí tengo 8cm clavados, pero al acelerar, baja muuuy rápido la depresión hasta llegar a 0 !!!!!!... ¿señal de necesitar reemplazar el Reniflard (Tubo de llenado)?
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Gonzalo Rubio
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Re: Ralentí irregular
Si la compresión de los cilindros está normal yo te diría que si debes reemplazar el Reniflard (Tubo de llenado) o Tubo de llenado. Pero antes de reemplazarlo intenta limpiar el mismo como ya se ha tratado en estos foros en una de esas las válvulas de goma no trabajan bien por tener grasa con tierra endurecida debajo de ellas y safas. no se! tu decidesGon.Rubio escribió:Actualizando, hoy armé el manómetro para probar la depresión del carter, lamentablemente no tenía batería en la filmadora.
En Ralentí tengo 8cm clavados, pero al acelerar, baja muuuy rápido la depresión hasta llegar a 0 !!!!!!... ¿señal de necesitar reemplazar el Reniflard (Tubo de llenado)?
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Re: Ralentí irregular
Si, me parece totalmente correcto intentar limpiarlo primero. además que los problemas del auto en general se deben a gomas secas, grasa endurecida, retenes secos y demás por el tiempo que estuvo sin utilizarse.
Próxima actualización cuanto antes!
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Carlos, acá la doña ya me está diciendo que viajemos a Tucumán para conocerte, dice que escribo más acá que las cartas que le escribí en el tiempo que llevamos juntos jaajajj
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Re: Ralentí irregular
Pregunta adicional. ¿una mala puesta a punto, puede estar causando esto también?. el avance "inicial" del encendido está bien, pero el centrífugo aún no.
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Re: Ralentí irregular
Si por "avance inicial" te refieres al "tiraje inicial" La respuesta es "SI"Gon.Rubio escribió:Pregunta adicional. ¿una mala puesta a punto, puede estar causando esto también?. el avance "inicial" del encendido está bien, pero el centrífugo aún no.
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Re: Ralentí irregular
Carlos, disculpa la ignoracia. yo con "avance inicial" me refería a la puesta a punto del encendido que se logra girando la caja donde están los platinos.
¿a que te referías vos con "tiraje inicial"?.
Muchas gracias, que andes muy bien.
¿a que te referías vos con "tiraje inicial"?.
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Re: Ralentí irregular
A la Velocidad de tracciónGon.Rubio escribió: ¿a que te referías vos con "tiraje inicial"?.
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Re: Ralentí irregular
El motor está caliente o frío en las pruebas que has realizado?
El tornillo de aire del paso Ralentí soluciona eso, abre sólo un poquito, luego aceleras varias veces el motor y compara con el reglaje anterior.
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Re: Ralentí irregular
Gabriel, el motor está caliente al momento de filmar los videos.
Cuando abro el tornillo de aire levanta las vueltas a las que regula. Igual debería desarmar el carburador y limpiar todo que como estuvo parado seguro se lleno de mugre y nunca lo revisé.
Saludos
Cuando abro el tornillo de aire levanta las vueltas a las que regula. Igual debería desarmar el carburador y limpiar todo que como estuvo parado seguro se lleno de mugre y nunca lo revisé.
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