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Ralentí irregular

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Gon.Rubio
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Re: Ralentí irregular

Mensajepor Gon.Rubio » Dom Oct 28, 2012 8:51 pm

Actualizando, hoy armé el manómetro para probar la depresión del carter, lamentablemente no tenía batería en la filmadora.

en Ralentí Tengo 8cm clavados, pero al acelerar, baja muuuy rápido la depresión hasta llegar a 0 !!!!!!... ¿señal de necesitar reemplazar el Reniflard (Tubo de llenado)?
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Re: Ralentí irregular

Mensajepor Atessa_61 » Dom Oct 28, 2012 8:57 pm

Gonzalo.Rubio escribió:Actualizando, hoy armé el manómetro para probar la depresión del carter, lamentablemente no tenía batería en la filmadora.

en Ralentí Tengo 8cm clavados, pero al acelerar, baja muuuy rápido la depresión hasta llegar a 0 !!!!!!... ¿señal de necesitar reemplazar el Reniflard (Tubo de llenado)?

Si la compresión de los cilindros está normal yo te diría que si debes reemplazar el Reniflard (Tubo de llenado) o Tubo de llenado. Pero antes de reemplazarlo intenta limpiar el mismo como ya se ha tratado en estos foros en una de esas las válvulas de goma no trabajan bien por tener grasa con tierra endurecida debajo de ellas y safas. No se! tu decides
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Re: Ralentí irregular

Mensajepor Gon.Rubio » Dom Oct 28, 2012 9:02 pm

Si, me parece totalmente correcto intentar limpiarlo primero. además que los problemas del auto en general se deben a gomas secas, grasa endurecida, retenes secos y demás por el tiempo que estuvo sin utilizarse.

Próxima actualización cuanto antes!

[offtopic]Carlos, acá la doña ya me está diciendo que viajemos a Tucumán para conocerte, dice que escribo más acá que las cartas que le escribí en el tiempo que llevamos juntos jaajajj[/offtopic]
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Re: Ralentí irregular

Mensajepor Gon.Rubio » Dom Oct 28, 2012 9:17 pm

Pregunta adicional. ¿una mala puesta a punto, puede estar causando esto también?. el avance "inicial" del encendido está bien, pero el centrífugo aún no.
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Re: Ralentí irregular

Mensajepor Atessa_61 » Lun Oct 29, 2012 8:48 am

Gonzalo.Rubio escribió:Pregunta adicional. ¿una mala puesta a punto, puede estar causando esto también?. el avance "inicial" del encendido está bien, pero el centrífugo aún no.

Si por "avance inicial" te refieres al "tiraje inicial" la respuesta es "SI"
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Re: Ralentí irregular

Mensajepor Gon.Rubio » Sab Nov 10, 2012 12:39 am

Carlos, disculpa la ignoracia. yo con "avance inicial" me refería a la puesta a punto del encendido que se logra girando la caja donde están los platinos.

¿a que te referías vos con "tiraje inicial"?.

Muchas gracias, que andes muy bien.
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Re: Ralentí irregular

Mensajepor Atessa_61 » Sab Nov 10, 2012 12:44 am

Gonzalo.Rubio escribió:¿a que te referías vos con "tiraje inicial"?.

A la Velocidad de tracción
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Re: Ralentí irregular

Mensajepor gabrielcitro » Dom Nov 11, 2012 12:52 am

El motor está caliente o frío en las pruebas que has realizado?
El tornillo de aire del paso Ralentí soluciona eso, abre sólo un poquito, luego aceleras varias veces el motor y compara con el reglaje anterior.
A todos los nuevos usuarios se aconseja:
- Leer las Normas del Foro.- Es muy probable que tu duda ya esté resuelta por lo que es aconsejable utilizar el Buscador antes de preguntar.
- No preguntar y consultar en cualquier parte.
- Busquen el foro adecuado al tema de su consulta.
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Todo ésto es para el beneficio de todos. Muchas Gracias.

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Re: Ralentí irregular

Mensajepor Gon.Rubio » Dom Nov 11, 2012 12:42 pm

Gabriel, el motor está caliente al momento de filmar los videos.

Cuando abro el tornillo de aire levanta las vueltas a las que regula. Igual debería desarmar el carburador y limpiar todo que como estuvo parado seguro se lleno de mugre y nunca lo revisé.

saludos
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