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instalación eléctrica - Dos piezas que no se qué son. - Queda siempre en contacto
- chicho
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instalación eléctrica - Dos piezas que no se qué son. - Queda siempre en contacto
En el desarme de la instalación eléctrica saque estas dos cosas y no estoy seguro de qué son:
el gris puede ser un Relé? y el otro (el del fusible)?No tiene los permisos requeridos para ver los archivos adjuntos a este mensaje.
- jose_marti
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Re: instalación eléctrica - dos piezas que no se qué son
foto superior destellador intermitente, foto inferior regulador de voltaje (de dudosas condiciones para su uso) lo reemplazaria por uno electrónico.
- chicho
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Re: instalación eléctrica - dos piezas que no se qué son
gracias José Marti
¿regulador de voltaje es lo mismo que Relé?
con respecto al destellador el chicho tenia otro, este:
por que motivo tendría dos? por los esquemas electricos que hay por aca, solo es necesario uno no?
(http://www.citroentuc.com.ar/download/f ... &mode=view)
¿regulador de voltaje es lo mismo que Relé?
con respecto al destellador el chicho tenia otro, este:
por que motivo tendría dos? por los esquemas electricos que hay por aca, solo es necesario uno no?
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- jose_marti
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Re: instalación eléctrica - dos piezas que no se qué son
Chicho, te digo que no, regulador de voltaje esta para frenar (regulas) la cantidad de corriente que el alternador entrega a la batería, en caso contrario esta se dañaria.
la mas fácil es que el primero este defectuoso y pusieron uno nuevo pero no sacaron el viejo eso lo comprobas siguiendo los cables pero por las fotos ya los tenés todos afuera, espero tu comentario
la mas fácil es que el primero este defectuoso y pusieron uno nuevo pero no sacaron el viejo eso lo comprobas siguiendo los cables pero por las fotos ya los tenés todos afuera, espero tu comentario
- chicho
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Re: instalación eléctrica - dos piezas que no se qué son
efectivamente la instalación esta toda desmontada. puede ser que uno sea para las luces de giro y el otro para el motor del limpiaparabrisas o este no lleva destellador?
- chicho
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queda siempre en contacto
Hola, termine de armar la instalación eléctrica de nuestro 3cv desde "cero" siguiendo el esquema mejorado que esta aca.
Ayer me di cuenta que (por lo menos) los guiños andan sin estar ni siquiera la llave puesta. Incluso cuando quise hacer la prueba de punto sin desarmar nada, el foquito no se apaga nunca.
En principio dudo de este tipo de conexión que hice, como se ve en el esquema en vez de hacer empalmes en la mitad del cable los hice en los terminales. Puede ser que esto influya en algo?
espero respuesta para descartar esto, porque los problemas son varios..
agrego dos datos:
desenchufando el cable que va de la llave de contacto al amperimetro los guiños siguen andando (obviamente accionando la llave de guiño)
con las luces altas y bajas no pasa esto
gracias
Ayer me di cuenta que (por lo menos) los guiños andan sin estar ni siquiera la llave puesta. Incluso cuando quise hacer la prueba de punto sin desarmar nada, el foquito no se apaga nunca.
En principio dudo de este tipo de conexión que hice, como se ve en el esquema en vez de hacer empalmes en la mitad del cable los hice en los terminales. Puede ser que esto influya en algo?
espero respuesta para descartar esto, porque los problemas son varios..
agrego dos datos:
desenchufando el cable que va de la llave de contacto al amperimetro los guiños siguen andando (obviamente accionando la llave de guiño)
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gracias
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Re: queda siempre en contacto
Corrije este detalle y comentas!. Suerte!
Observa el recorrido de los fusibles F2 y F3.
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Re: queda siempre en contacto
Efectivamente estaba mal ese cable pero el problema sigue, aca mando el esquea como quedo con el cambio y le redibuje el cable AMP ->fusibles 3 y 4 ->ALT porque ayer con el mareo de cables que tenia lo hice mal.
como dije los faros no andan sin contacto, los guiños y el motor del parabrisas si, por eso sospecho que el entuerto ebe estar aca, si hace falta mando foto
como dije los faros no andan sin contacto, los guiños y el motor del parabrisas si, por eso sospecho que el entuerto ebe estar aca, si hace falta mando foto
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Re: queda siempre en contacto
Siempre es fundamental poder ver con lujos de detalle lo que tú ves. De lo contrario nadie se animaría a opinar a ciegas, excepto algunos que mas o menos tienen cierta experiencia. Pero las fotos son necesarias.
Con respecto al que continúa el problema, yo repasaría con detenimiento las conexiones del Manillar de luces, recuerda que por alli pasan los principales cables. Haz un "testeo en Frio" buscando "continuidad correcta" de todos los cables que salen de la fusilera, y del manillar.
Con respecto al que continúa el problema, yo repasaría con detenimiento las conexiones del Manillar de luces, recuerda que por alli pasan los principales cables. Haz un "testeo en Frio" buscando "continuidad correcta" de todos los cables que salen de la fusilera, y del manillar.
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Re: queda siempre en contacto
revisa mi ultimo mensaje por que esta editado.
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