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proteccion del encendido

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proteccion del encendido

Mensajepor Arquero Prehisterico » Mar Ene 21, 2014 10:17 pm

esta es una idea que considero muy buena y que yo herede del marido de mi prima, ex citronero que me contagio el virus del "Citro" por haber ido a pescar a lugares insolitos.como creo todos sabemos el "Citro" tiene el platino bien bajito y escondido por la paleta que refrigera el aceite , si nos llegamos a meter en algún charcote de esos que se hacen con la lluvia y se moja el platino, la nave no arranca ni aunque la empujes tres dias seguidos. la maneras de evitarla es la siguiente saca la paleta y saca la tapita de la cajita del platino.vas a encontrar una juntita rectangular de corcho o goma ponele pegamento que empieza con f y sirve para sellar perdidas y también agarra los tornillitos, ponele pegamento y ajusta todo bien.deja que se seque y el platino te queda protegido.les cuento que un día de lluvia torrencial en una calle inundada habia varios coches de 4 y 6 cilindros tirados en el agua sin poder arrancar con sus encendidos mojados.encare seguido por una camioneta policial que paso por su altura del suelo cuando termino de pasar el charco, en el cual me entro agua por las pedaleras. se me puso al lado la policia y me paro y el policia que manejaba me dijo riendose que le hice perder un cena porque habia apostado a que me quedaba.

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Re: proteccion del encendido

Mensajepor gaby7fp » Mié Ene 22, 2014 10:48 pm

jajajajaja!
mira a mi un repuestero de 30 años me dijo que la tapita de los platinos igualmente tiene un agujerito, debido a que estos generan no se que (no recuerdo ahora) y necesitan un mínimo lugar para respirar.. ahora si esto es así no lo se.. yo repito lo que me dijeron
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Re: proteccion del encendido

Mensajepor admin » Jue Ene 23, 2014 9:44 am

Arquero Prehisterico escribió:esta es una idea que considero muy buena y que yo herede del marido de mi prima, ex citronero que me contagio el virus del ""Citro"" por haber ido a pescar a lugares insolitos.como creo todos sabemos el ""Citro"" tiene el platino bien bajito y escondido por la paleta que refrigera el aceite , si nos llegamos a meter en algún charcote de esos que se hacen con la lluvia y se moja el platino, la nave no arranca ni aunque la empujes tres dias seguidos. la maneras de evitarla es la siguiente saca la paleta y saca la tapita de la cajita del platino.vas a encontrar una juntita rectangular de corcho o goma ponele pegamento que empieza con f y sirve para sellar perdidas y también agarra los tornillitos, ponele pegamento y ajusta todo bien.deja que se seque y el platino te queda protegido.les cuento que un día de lluvia torrencial en una calle inundada habia varios coches de 4 y 6 cilindros tirados en el agua sin poder arrancar con sus encendidos mojados.encare seguido por una camioneta policial que paso por su altura del suelo cuando termino de pasar el charco, en el cual me entro agua por las pedaleras. se me puso al lado la policia y me paro y el policia que manejaba me dijo riendose que le hice perder un cena porque habia apostado a que me quedaba.

gaby7fp escribió:jajajajaja!
mira a mi un repuestero de 30 años me dijo que la tapita de los platinos igualmente tiene un agujerito, debido a que estos generan no se que (no recuerdo ahora) y necesitan un mínimo lugar para respirar.. ahora si esto es así no lo se.. yo repito lo que me dijeron

Van a tener que disculpar pero la idea de este foro no es escribir sobre "supuestos" o " aquella persona me dijo" o "no se si es cierto" que ese es un buen bricolaje. Generalmente cuando se muestra un "Brico" se debe hacer con imágenes o videos de lo que el autor realizó o experimentó y que lo deja plasmado como experiencia propia en este foro y sobre todo que es algo EFECTIVO y COMPROBADO y DEMOSTRADO aquí con imágenes y videos. Esa es la idea de este foro de Bricolaje!
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Re: proteccion del encendido

Mensajepor Arquero Prehisterico » Sab Ene 25, 2014 8:40 pm

disculpen por no subir un video soy nuevo todavia pero ya lo voy a subir lo que les digo es que lo mio no es un supuesto si no que lo mio es vivencia. les conte una de tantas anecdotas que me pasaron con el "Citro" anterior que tuve ,Ami 8 modelo 78.con ese laburito en la cajita de platinos jamas me quede por mojadura de platino.

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Re: proteccion del encendido

Mensajepor Carlinho54 » Vie Jun 16, 2017 3:09 pm

Existe una mascara de protección de goma ( caucho ) que evita esos inconvenientes. No se si podré subir el video, sino pongan en « yo tuve » ;) :

Comment monter un allumage électronique de 2 CVhttps://www.youtube.com/watch?v=Msxsa_SwmZQ


Al minuto y 40 ( 1:40 ) se ve como retira la dicha mascara, igual el video es interesante porque tutorea como instalar el encendido electrónico.
la mascara se consigue como repuesto ( no sé si en Argentina ) pero si no, no debe ser muy complicado recortarla en una vieja cámara fuera de uso.

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Re: proteccion del encendido

Mensajepor Atessa_61 » Vie Jun 16, 2017 7:22 pm

Nosotros tenemos la misma protección solo que es una chapa.
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Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"

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Re: proteccion del encendido

Mensajepor Carlinho54 » Vie Jun 16, 2017 10:45 pm

Gracias por subir el video :) ( No estaba seguro si estaba autorizado a ingresarlo ).
No sabia lo de la chapa, en los 2 CV de los 60s de memoria creo que no había nada, accedías directamente a la caja de los platinos.

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Re: proteccion del encendido

Mensajepor Atessa_61 » Vie Jun 16, 2017 11:49 pm

Claro! ese es la única diferencia de ambos sistemas. en nuestro caso la chapa no cubre la caja de encendido. (Olvidé aclararlo)
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Re: proteccion del encendido

Mensajepor javimaxi89 » Mar Nov 13, 2018 5:47 pm

una consulta y que tenemos que hacer después de que los platinos se mojaron?

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Re: proteccion del encendido

Mensajepor ogiroca50 » Jue Dic 20, 2018 5:00 pm

Javier, que tal, si no estas en medio del charco :lol:, sacas la tapa de la caja de platinos y procede a lavarlos con un poco de nafta, esperas que oree un poco y con un trozo de papel absorvente (de cocina,tisu, higiénico o pañuelo) secas muy bien los contactos y antes de armar pones en marcha, todo bien armas y listo valga la redundancia (lo que se da por entendido es que deberas tener algo de herramientas a mano pues para acceder a la caja deberas sacar la rejilla de proteccion, turbina y entonces si podras retirar la tapa, y nafta con sacar un poco la manguera que entra al carburador la obtenes)saludos marplatenses. Carlos.


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