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INFLADO DE CUBIERTAS
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INFLADO DE CUBIERTAS
con las buenas noche al foro, tengo una inquietud y me gustaría saber de entre todos como las calibran a las cubiertas para la ciudad y la ruta ??? ya que entiendo que de acuerdo a las libras puestas será el rodar del vehiculo. Desde ya las muchas gracias por la atención prestada.
Girosintornillo
[animated]Presión de Neumáticos[/animated]
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- DAMIAN AUGUSTO
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Re: INFLADO DE CUBIERTAS
Hola Maestro !! las ruedas del "Citro" en ciudad en micaso resulta como dicen los manuales , entre 12 y 15 libras adelante y 15 a 18 atrás !! es notable el cambio a cuando están duras. la amortiguacion logra su optimo funcionamiento .
en ruta me fue siempre positivo llevar las gomas en 30 aproximadamente. se aliviana mucho el auto , queda saltarin pero en rutas buenas va mejor y si te toca viento en contra no es tan peado , y se baja el consumo de combustible .
bueno es pero sirva la opinion !! saludos
Damian de victoria !
en ruta me fue siempre positivo llevar las gomas en 30 aproximadamente. se aliviana mucho el auto , queda saltarin pero en rutas buenas va mejor y si te toca viento en contra no es tan peado , y se baja el consumo de combustible .
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Re: INFLADO DE CUBIERTAS
las muchas gracias por el dato, lo pruebo el fin de semana y te hago los comentarios respectivos.
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Re: INFLADO DE CUBIERTAS
30 libras para un "Citro" es demasiado.
Según los manuales de época, la presión era 14 y 16 libras/pulg2. Pero para mí es poco. En Europa usan el equivalente a 20. La joda nuestra es que no tenemos radiales.
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- Atessa_61
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Re: INFLADO DE CUBIERTAS
Yo siempre le puse 19 a las 4 tanto para ruta como para ciudad pero...pero...cuando subía la "tropa" a las traseras le daba 22. Para ello; no tengo ningún fundamento en especial salvo el hecho de que lo sentía muy cómodo al andar y también liviano en Ruta. Saludos
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- gabrielcitro
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Re: INFLADO DE CUBIERTAS
Hola, en mi caso siempre calibro las 4 en 22, cabe aclarar que hago recorridos que son ciudad/ruta y en ese calibre me da optimos resultados (incluso con la familia. arriba) a mayor presión que 22 las ruedas saltan mucho, a no ser que el auto lleve una carga extrema. Espero te sirva.
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- Ivan3cv
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Re: INFLADO DE CUBIERTAS
Damian las ruedas que tenés vos no son de Peugeot ??
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- DAMIAN AUGUSTO
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Re: INFLADO DE CUBIERTAS
ahora en el 3cv tengo atrás de Peugeot . Pero los datos que le di son la referencia de cuando lo saque de Francisco y estaba con las cuatro originales !!
buenos datos , es bueno saber de varios la referencia real del inflado aclara dudas !!
saludos
Damian
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- Atessa_61
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Re: INFLADO DE CUBIERTAS
Creo que cuando una persona tiene ya "incorporado" a su cuerpo.... el auto (sea cual fuere), ésta persona puede darse cuenta con qué valores puede calibrar los neumáticos. Digo esto por que en nuestro caso es imposible respetar a rajatablas los valores que "venían" en los manuales, por la simple razón de que los materiales, las medidas incluso las llantas ya no son las mismas y ni siquiera originales. A mi modo de ver, ésto ya pasa a criterio de cada uno, por supuesto (repito) con todo el sentido común que te da el conocimiento básico sobre el tema.
Saludos
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Re: INFLADO DE CUBIERTAS
Es un buen tema este, pues a mí en un principio, al leer el manual, me generó dudas sobre que cantidad de libras ponerle a las gomas.
Es como dice Carlos, cuando lo tenes "incorporado a tu cuerpo" al "Rana", el sentido común es lo que prima, pues al manejarlo, lo "sentís" al auto y sabés si está bien o no. Es como cuando tenes un caballo por mucho tiempo.
Les comento mi experiencia personal: yo lo tengo con 24 libras en las 4, por la sencilla razón que siempre va con 150 kg de carga, aproximadamente (entre mi peso, la jabru, caja de herramientas, auxilio, etc., etc.) y la mayor parte del tiempo circulo en ruta asfaltada, pero el dilema se me presenta cuando entro al camino terrado (20 km ida y vuelta hasta el asfalto), pues ahí lo siento un poquitín saltarín, aunque no mucho y se complica estar bajando e inflando las gomas todos los días, pero probaré con 22 libras, a ver como me resulta.
Es como dice Carlos, cuando lo tenes "incorporado a tu cuerpo" al "Rana", el sentido común es lo que prima, pues al manejarlo, lo "sentís" al auto y sabés si está bien o no. Es como cuando tenes un caballo por mucho tiempo.
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Daniel
"no midas tu riqueza por las cosas que posees, sino por aquellas que no cambiarías por dinero..."