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carburador 1 boca por otro de 2 bocas.

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carburador 1 boca por otro de 2 bocas.

Mensajepor CarlosMancilla » Jue Sep 29, 2016 9:53 am

Buenos dias a todos los citroneros del foro: Al cambiar el carburador de 1 por 2 bocas se obtiene mas potencia, fuerzo y velocidad ?. Se tiene que hacer alguna regulación de válvulas o modificación?
saludos Carlos

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Re: carburador 1 boca por otro de 2 bocas.

Mensajepor admin » Jue Sep 29, 2016 10:33 am

CarlosMancilla escribió:Buenos dias a todos los citroneros del foro: Al cambiar el carburador de 1 por 2 bocas se obtiene mas potencia, fuerzo y velocidad ?. Se tiene que hacer alguna regulación de válvulas o modificación?
saludos Carlos

Hola Carlos! solo obtendrás mas TORQUE, pero hay que diferenciar con la palabra POTENCIA....
Antes que nada, son cosas que dependen de dos partes del auto totalmente diferentes, la potencia te la da el motor, el torque te lo da la transmision, la potencia (definida como tal) es la rapidez para hacer un trabajo, es decir, la velocidad que va a alcanzar el auto, el torque es una fuerza que se aplica a las llantas para que estas giren, obviamente a mayor torque mayor capacidad de arrastre.
Si subes el puente Zárate Brazo largo con el Citroën con máxima carga (Kgrs) es decir 5 ocupantes y baul lleno:
Con un carburador de 1 boca o 1 cuerpo, va a subir perfectamente pero lo hará de manera lenta sin llegar a su máxima velocidad (ejemplo: 100km/h) durante la subida, o lo quizás llegue casi al final de la subida.
Con un carburador de 2 bocas o 2 cuerpos, va a subir perfectamente y lo hará de manera más rápida llegando quizás a su máxima velocidad (ejemplo 100 km/h)
Contras: durante este ejemplo sobre el carburador de 2 cuerpos: en la subida se abrirá la 2 mariposa de la 2da Boca, por lo que implica mayor consumo de combustible.
A favor: en una ciudad o ruta si solo llevas abierta la 1era boca del carburador de 2 cuerpos el consumo de combustible es menor que el carburador de 1 boca.
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Re: carburador 1 boca por otro de 2 bocas.

Mensajepor elpelado » Jue Sep 29, 2016 3:50 pm

Carlos, esto que decis de la apertura de las bocas y el consumo, vale también para el caso de los gasificados(gnc)?

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Re: carburador 1 boca por otro de 2 bocas.

Mensajepor admin » Jue Sep 29, 2016 9:11 pm

elpelado escribió:Carlos, esto que decís de la apertura de las bocas y el consumo, vale también para el caso de los gasificados(gnc)?

Desconozco! no Tengo la mas mínima idea de cómo funcionan los carburadores con el gas. la verdad? nunca me interesó. Quizás me ponga a leer algo. Pero vi como es una conexión física al carburador, y no interviene en la misma la varilla ni el brazo de aceleración, lo que me permite deducir que sería exactamente el mismo efecto para un combustible de GAS. Ojo! repito! no Tengo ni idea! es solo una deducción de mi parte. Quizás, y el que tiene gas en su "Citro" (El Platense) cuando lea este post te responda con mas conocimiento. saludos
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Re: carburador 1 boca por otro de 2 bocas.

Mensajepor elpelado » Jue Sep 29, 2016 11:18 pm

:thumbsup: :thumbsup: :thanks:

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Re: carburador 1 boca por otro de 2 bocas.

Mensajepor CarlosMancilla » Vie Sep 30, 2016 7:14 pm

Hola: Muchas gracias por vuestras repuestas. Ahora Tengo una vision mas clara sobre el tema. Pueden dar por cerrada la consulta. saludos para todos los citroneros. Carlos


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