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Problemas de ¿carburación? II

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apalmerio
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Re: Problemas de ¿carburación? II

Mensajepor apalmerio » Vie Ago 26, 2011 11:51 am

Hola Mariana, en el videito que me pasó Atessa parece bastante grande o porque uno sabe donde tiene que mirar y ver, igualmente por las dudas lo voy a chequear. Alguien tiene alguna otra explicación de porque regula mejor en frio que en caliente?? estoy abierto a todas las opciones ...... ojo con lo que proponene, he!!! jaja

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apalmerio
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Re: Problemas de ¿carburación? II

Mensajepor apalmerio » Lun Ago 29, 2011 11:25 am

Hola muchachos, el fin de con un poco mas de tiempo desarmé y destapé el agujerito del múltiple. Es MUYY chuquito, una aguja chiquita entraba la punta nada mas, así que terminé mandando un hilo de cobre de un cable y ese entraba bien, si hubiese estado tapado no correria sin problemas y se doblaria todo. así que esa opción está descartada porque no se mejoró en nada en coche. en otro foro me dijeron que podia ser el nivel de la cuba excedido o no cierra bien el punzua y se te este rebalsando. la verdad que ni idea de lo que me estas hablando. Me podrian dar información mas detallada? son cosas que se pueden regular fácilmente o Tengo que desarmar todo el carburador? hay algún videito o explicación en el foro de como regular esto?
Muchas gracias

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Re: Problemas de ¿carburación? II

Mensajepor Atessa_61 » Lun Ago 29, 2011 10:39 pm

Hay un tutorial al respecto pero sobre el 2 Bocas que si lo miras con detenimiento podrás hacer lo mismo en el de 1 boca. ojalá alguien realice un videito sobre el carburador de 1 boca. Suerte
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Re: Problemas de ¿carburación? II

Mensajepor apalmerio » Mar Ago 30, 2011 10:15 pm

Hola Carlos, vi el tuturial del carburador de 2 bocas. El de una boca se puede regular la altura de la misma manera? simplemente doblando el soporte? el punzua segun el despiece que vi regula la altura o solo la entrada?
Gracias

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Re: Problemas de ¿carburación? II

Mensajepor gabrielcitro » Mié Ago 31, 2011 1:29 am

Andrés, para regular el nivel de la cuba del carburador de una boca, al sacar la tapa te fijas el nivel de nafta existente, tomas una escala graduada (regla, calibre de profundidad, cinta métrica, etc..) y desde el borde de la cuba hasta el nivel del combustible debe haber de 2.5 cm, para regular esto, simplemente doblas con cuidado la lámina que oficia de soporte del flotante y bisagra del eje: Abierto= Menor nivel, Cerrado= Mayor nivel.
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Re: Problemas de ¿carburación? II

Mensajepor apalmerio » Lun Sep 05, 2011 9:18 pm

Hola Muchachos, no se si habrán visto este video, quizás para ustedes es información simple pero a mi me pareció muy interesante Además de que me da la información necesaria para poder desarmar el carburador tranquilo de que voy a poder volverlo a armar.

http://www.2cvclub.net/tv/index.php?option=com_content&view=article&id=1:montar-carburador-simple&catid=1:motor&Itemid=18

Igualmente Tengo alguna que otra pregunta a ver si me pueden ayudar:
Gabrielcitro, cuando me decis que el nivel de nafta tiene que ser de 2,5 cm del borde es con el flotante puesto o sin el flotante. Otra duda, el eje del flotante lleva alguna traba o va suelto, en el video que adjunto parece que le pusiera una trabita, pero en la imagen del despiece que también adjunto mas abajo no figura ninguna traba.

Imagen

Imagen

Otra cosa que me llama la atención es que ni en el video ni en mi carburador están las piezas 36, 37, 38 y 39 que figuran la imagen del despiece que les adjunto.

Este fin de en un rato que tuve saqué el surtidor de baja y el de bypass, pasé alambre finito, sopletié pero todo sigue igual, ahora que se como y que desarmar. Que me recomiendan? que desarme todo? que saque algún otro chicle? Recuerdo que el problema que Tengo es que una vez que calienta regula muy desparejo, aumentan y disminuyen las revoluciones solas cuando está regulando.

Espero que les parezca interesante lo que encontré.
saludos y gracias de antemano
Andrés

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Re: Problemas de ¿carburación? II

Mensajepor apalmerio » Sab Sep 10, 2011 9:32 pm

Hola Muchachos, sigo luchando con el carburador. Hoy saqué la tapa y me encontré con estas cosas que paso a contarles.

Para comenzar, de casualidad pasé por una casa de repuestos y charlando me terminó regalando un juego completo de juntas para el carburados....... mi pregunta es para que son los o-ring que trae? en el armado que subí antes no vi que los ponga en ningún lado. después desarmando encontré una gomita toda estirada en el asiento de válvula, así uno de los oring lo puse ahí, pero y el otro mas chiquito?

Imagen

Esta es la imagen de cuando levanté la tapa, Además de que la junta parece estar bastante choca, esto fue lo primero que me llamó la atención, está remarcado con un circulo rojo, está bien que tenga el borde así todo doblado?
Imagen

Imagen

El punzua estaba medio flojo y me llamó la atención de que tuviera esta arandela entre el borde y la juntita. Está bien esa arandela?

Imagen

Después saqué el surtidor de bypass y como si estuvieran los agujeros agrandados, los bordes están irregulares y no son circulares perfectos, no es lo mismo que vi en los otros. Eso no está bien, no?

Imagen

Imagen

Bueno, después de cambiar y soplar todo lo que se me pareció, volví a armar y arrancó, jajaja no me tenía mucha fe...... jaja.
Alguien me puede ayudar con mis dudas?
Muchas gracias de antemano
Andrés

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Re: Problemas de ¿carburación? II

Mensajepor apalmerio » Sab Sep 10, 2011 9:44 pm

Ahora que me fijo en el despiece, lo que está de mas en el punzua es la junta y no la arandela, esto es así? y si es así, donde va la juntita?
Gracias

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Re: Problemas de ¿carburación? II

Mensajepor Atessa_61 » Sab Sep 10, 2011 11:40 pm

apalmerio escribió:Ahora que me fijo en el despiece, lo que está de mas en el punzua es la junta y no la arandela, esto es así? y si es así, donde va la juntita?
Gracias

la juntita mas chica o o'Ring pequeño es para ponerlo en la punta del Gliceur. Hay quienes lo ponen y otro no.
en el punzuá las 2 arandelas que tienes es para darle la altura que desees de acuerdo al nivel de nafta en la cuba que busques, esto siempre acompañado de la flexión necesaria de la chapita del flotante.
saludos
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Re: Problemas de ¿carburación? II

Mensajepor apalmerio » Sab Sep 10, 2011 11:51 pm

Gracias Carlos
no se si pudiste ver las otras fotos que subí antes de mi último msj, conoces la respuesta a alguna de mis consultas? seguro si, la tenes re clara. ja
saludos


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