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Se me cortó la varilla de suspensión
- cenrique
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Re: Se me cortó la varilla de suspensión
Averigüé los precios por teléfono:
Aletas traseras $260
Aletas delanteras $20
Terminal (ojal) $35
Pernos $10 (del) y $12 (tras)
Varilla $40
El vendedor me sugirió que comprara una aleta delantera y la adapte. Son opciones. Tendría que verlas (espesor) y en todo caso hacer una casera.
Aletas traseras $260
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El vendedor me sugirió que comprara una aleta delantera y la adapte. Son opciones. Tendría que verlas (espesor) y en todo caso hacer una casera.
- el navegante
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Re: Se me cortó la varilla de suspensión
si si creo que es mejor poner un bruto refuerzo y no las porque..... has que te venden a veces yo acepto que el auto fue creado para bajo peso pero no para esas latitas
El Navegante (3cv 75 furgon)
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Re: Se me cortó la varilla de suspensión
Le preguntaría al vendedor que : ¿cómo haría para reemplazar esto? DE TERROR!!! :ocenrique escribió:El vendedor me sugirió que comprara una aleta delantera y la adapte.
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- gabrielcitro
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Re: Se me cortó la varilla de suspensión
Jajah! Justamente mientras leía me hacía la misma pregunta... :o de TERROR realmente...
Bueno, una opción es la de realizar la reforma del perno, para ello solamente habría que soldar sobre la aleta vieja la planchuela con el orificio circular.- El problema de fabricar una nueva desde "cero" manteniendo el perno cuchilla, radica en el encastre del mismo, salvo que se tenga paciencia y manejo de la lima, lo digo porque a algunas personas no les gusta lidiar con estos detalles.
PD: El terminal ojal viene en dos tipos: Común y cementada.
Bueno, una opción es la de realizar la reforma del perno, para ello solamente habría que soldar sobre la aleta vieja la planchuela con el orificio circular.- El problema de fabricar una nueva desde "cero" manteniendo el perno cuchilla, radica en el encastre del mismo, salvo que se tenga paciencia y manejo de la lima, lo digo porque a algunas personas no les gusta lidiar con estos detalles.
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- cenrique
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Re: Se me cortó la varilla de suspensión
Creo que es más fácil hacer una aleta de "cero" que adaptar una delantera. no me dijeron de la opción común o cementada. En caso de fabricar la aleta la llevaría a cementar, junto con el ojal y el perno.
- Atessa_61
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Re: Se me cortó la varilla de suspensión
no se refería a cementar la Aleta, Las aletas son de chapa nomás, sino a la terminal que viene enroscada en la varilla. Ese "terminal" es el que te conviene comprarlos "cementados". Si compras tienes que comprar los 4.cenrique escribió:Creo que es más fácil hacer una aleta de "cero" que adaptar una delantera. no me dijeron de la opción común o cementada. En caso de fabricar la aleta la llevaría a cementar, junto con el ojal y el perno.
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- el navegante
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Re: Se me cortó la varilla de suspensión
una consulta técnica ( descabellada como yo no) a alguien se le dio por poner un par de rodamientos ahi o seria muy loco e inutil digo es solo algo que se me cruzo por la sesera ahora que pienso en este lio que seguro voy a tener que hacer yo también
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Re: Se me cortó la varilla de suspensión
[successbox]Nada es descabellado si se lo hace con sentido común y principios técnicos; ya se trató una reforma del perno y comprobado su eficacia, porqué no realizar otra?el navegante escribió:una consulta técnica ( descabellada como yo no) a alguien se le dio por poner un par de rodamientos ahi o seria muy loco e inutil digo es solo algo que se me cruzo por la sesera ahora que pienso en este lio que seguro voy a tener que hacer yo también
Podrías crear un nuevo tema al respecto? y entre todos agregaremos puntos de vista, para no salirnos del tema original.
Gracias. [/successbox]
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Re: Se me cortó la varilla de suspensión
entendi mal o las aletas salen $260, una locura si son unas miseras planchuelas!!!!!