Tu también estas aportando Laureano! Graciaselsatrapa escribió: muchas gracias por los enormes aportes que hace un en este foro! un abrazo citronero
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Juego en el perno "estriado" de la caja de dirección.
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Re: Juego en el perno "estriado" de la caja de dirección.
"El infinito es escaso a nuestra existencia"
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Re: Juego en el perno "estriado" de la caja de dirección.
Bien Laureano! "De paso" le diste un retoque de pintura!! Quedó muy bien!
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Re: Juego en el perno "estriado" de la caja de dirección.
Buenísimo Laureano! que buen laburo te mandaste. Gracias por las fotos, son de mucha ayuda!
Esperamos ver pronto más!
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Re: Juego en el perno "estriado" de la caja de dirección.
Muchas gracias, pude aprender un monton de cosas gracias a este hermoso foro de camaraderia Citronera, y de gente grosa como ustedes: Admin, Atessa, El Platense, El navegante, Gabriel "Citro", Singapur, Mec, Ivan3cv, y muchos mas que no se enseñan a novatos como yo los secretos de nuestras hermosas máquinas!!, en estos dias estoy subiendo mas fotos de como quedo la caja de dirección terminada, y como voy a empezar a montar este fin de semana!! no veo la hora de ponerlo en marcha y ojalá encontrarnos en algún citroencuentro!!!
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Re: Juego en el perno "estriado" de la caja de dirección.
Off Topic
Y bueh! Preparala para el 6to Encuentro de Jesús María - Córdoba creo que será en el mes de Noviembre y mi humilde opinión es un encuentro bárbaro que la vas a pasar de 10 al margen de que te queda cerca igual que a nosotros 550 km.elsatrapa escribió: no veo la hora de ponerlo en marcha y ojalá encontrarnos en algún citroencuentro!!!
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- elsatrapa
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Re: Juego en el perno "estriado" de la caja de dirección.
Hola amigos, después de un mes de larga espera, aquí les dejo ya las imágenes finales, de algunas partes del armado y el laburo que costo dejarlo diez puntos.. aquí con ustedes las imágenes!
Traviesa limpia y repintada con ferrobet!
Al piñón se le dio una pasada en el torno ya que estaba medio mellado en algunas partes, como veran quedo muy bien y se le clavo un ruleman nuevo de la misma medida.
Tuerca con retén, del piñón. Como el diámetro del piñón era inferior al diámetro del buje, se le hizo una camisa de acero clavada con Loctite y se llevo a la medida justa del buje, para que no entre agua o polvo y dañe el ruleman del piñón.
Camisa en bruto
aquí se lo llevo a la medida del retén encajando a la perfección y con muy buena movilidad
aquí ya solo quedaba ajustar la tuerca y colocar la travisa de nuevo al chasis!
Pero.... malas noticias....
Podridumbre a la vista....
A llamar al chapista amigo y cercano que me demoro mas de lo previsto para caer con la autógena...
Ya reparado!
Listo, ahora a montar todo!
Mientras tanto.... (también le hicimos la placa de embrague nueva y el disco se le puso corcho nuevo!
también le cambiamos platino y condensador y se lo puso a punto!
Gris Espacial!
A empezar a montar!
Éxito! arranco, (no se hizo renegar bastante) creo que el carburador estaba mal calibrado, ya que lo habia llevado suelto a un mecánico carburista que me cambio todas las juntas, arreglo bomba de pique, midió flotante aguja y le rectifico la base, pero no lo habia calibrado.. así que ya está en marcha amigos! ahora solo queda purgar frenos y salir a caminar las rutas citroneras!! muchas gracias por todo y espero que todo esto sirva para otros citroneros que necesiten renegar con estos fierros tan lindos!
Traviesa limpia y repintada con ferrobet!
Al piñón se le dio una pasada en el torno ya que estaba medio mellado en algunas partes, como veran quedo muy bien y se le clavo un ruleman nuevo de la misma medida.
Tuerca con retén, del piñón. Como el diámetro del piñón era inferior al diámetro del buje, se le hizo una camisa de acero clavada con Loctite y se llevo a la medida justa del buje, para que no entre agua o polvo y dañe el ruleman del piñón.
Camisa en bruto
aquí se lo llevo a la medida del retén encajando a la perfección y con muy buena movilidad
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Éxito! arranco, (no se hizo renegar bastante) creo que el carburador estaba mal calibrado, ya que lo habia llevado suelto a un mecánico carburista que me cambio todas las juntas, arreglo bomba de pique, midió flotante aguja y le rectifico la base, pero no lo habia calibrado.. así que ya está en marcha amigos! ahora solo queda purgar frenos y salir a caminar las rutas citroneras!! muchas gracias por todo y espero que todo esto sirva para otros citroneros que necesiten renegar con estos fierros tan lindos!
- Atessa_61
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Re: Juego en el perno "estriado" de la caja de dirección.
¿Mejor? IMPOSIBLE! Felicitaciones! Excelente laburo. Gracias por compartir las imágenes y el paso a paso.
Me gustó mucho el color de las llantas ¿" Gris Espacial"? le queda muy bien a tu Mehari. Podes pasar los datos de la Pintura y dicho color? Me interesa sobremanera. Saludos
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Me frustra no poder "ver" ni "escuchar" lo que en "vivo"
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- Ivan3cv
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Re: Juego en el perno "estriado" de la caja de dirección.
Felicitaciones por el laburo !!!!!!! Quedo espectacular !!!!!!!!!
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Longue vie à notre passion.
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- elsatrapa
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Re: Juego en el perno "estriado" de la caja de dirección.
Atessa_61 escribió:¿Mejor? IMPOSIBLE! Felicitaciones! Excelente laburo. Gracias por compartir las imágenes y el paso a paso.
Me gustó mucho el color de las llantas ¿" Gris Espacial"? le queda muy bien a tu Mehari. podés pasar los datos de la Pintura y dicho color? Me interesa sobremanera. Saludos
Muchas gracias!!!! si el color esta buenisimo y lo recomiendo!, decidí probar, después de leer al Platense que comento que "gris espacial" era el color mas parecido al color original de los primeros 3cv! y la verdad queda fantastico!
Yo particularmente compre de sinteplast la serie colorplast esmalte sintetico color gris espacial, viene de medio y 1 litro, y el costo es de $55 el litro muchas gracias por todo, podemos dar por solucionado el tema de la dirección que quedo de lujo! y estoy abierto a responder cualquier consulta!