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Ajuste Frenos delanteros Citroën 3 CV (VIDEOS)
- moulobos
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Re: Ajuste Frenos delanteros Citroën 3 CV (VIDEOS)
Hola! Hasta ahora ha sido una espectacular explicación para regular los frenos delanteros pero sigue el problema con el 3er video que no puedo ver no ningún medio! Muchas gracias y felicitaciones de antemano!
- Atessa_61
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Re: Ajuste Frenos delanteros Citroën 3 CV (VIDEOS)
Listo! ya está el 3er video subiendo nuevamente a Youtube. tube que editarlo eliminando la música que puse de fondo, por eso es que estaba bloqueado. Supongo que en media hora ya estará on line. Pero el enlace viejo ya fue reemplazado por el nuevo. Suertemoulobos escribió:Hola! Hasta ahora ha sido una espectacular explicación para regular los frenos delanteros pero sigue el problema con el 3er video que no puedo ver no ningún medio! Muchas gracias y felicitaciones de antemano!
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- Atessa_61
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Re: Ajuste Frenos delanteros Citroën 3 CV (VIDEOS)
Ya puedes ver el video 3. Solucionado!friki escribió:Gracias por el aporte Atessa_61!!!! :de :de
Muy bien explicado todo, me viene de 10.
El video número 3 no lo puedo ver, me sale que es privado
fante escribió:yo tampoco lo puedo ver me aparece una leyenda que dice:" este video imcluye contenido EMI, que lo ha bloqueado en tu País por motivos de derechos de copyright".
como hago para verlo...
gracias muy buenos los videos..
saludos
Andrés.
Richard 7886 escribió:no conseguí ver la parte 3/3 de esta area, aparece una comunicación que esta bloquedo
Alex0055 escribió:Hola Atessa muy buenas las explicaciones pero tengo un problemita no se ve el video 3 y las travitas que van en las cintas me quedan sueltas, después me qda la duda del resorte que unos me dicen que va por atrás y otros por adelante.... por favor si me podés dar una mano y habilitarme el 3er video seria grandioso ,gracias a vs adelante bastante siendo que no soy mecánico un abrazo y espero tu respuesta
Ya pueden ver el 3er Video que antes tenia problemas. Saludosfabririver escribió:Hola queria ver si podrian subir el 3er video que no se puede ver, dice que " este video incluye contenido EMI, que lo ha bloqueado en tu País por motivos de derechos de copyright" por favor es el que mas necesito.
Gracias
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Re: Ajuste Frenos delanteros Citroën 3 CV (VIDEOS)
con el amor que usted arregla su auto, no lo hace ningun mecánico, esta semana me arreglaron los frenos pero quedaron mal, .bueno creo que tendre que echarle mano a mi "Citro"
-
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Re: Ajuste Frenos delanteros Citroën 3 CV (VIDEOS)
con el detalle que da Carlos de como hacerle frenos delanteros a la citronave...dan ganas de salir corriendo a meter mano aunque por ahora no lo necesite...impecable... ahhh el 3er video se ve sin ningun tipo de problemas...saludos
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Re: Ajuste Frenos delanteros Citroën 3 CV (VIDEOS)
Te agradezco mucho! Solo un consejo les doy al momento de ajustar las campanas de freno. POR FAVOR coloquen arandelas Grower en cada una de las cuatro tuercas 11 de ajuste. Mi mecánico no se las colocó cuando lo mandé a regular y las vibraciones del motor aflojaron las tuercas y se salió la campana en plena montaña dejándome sin frenos!!!! Gracias a Dios que estaba ya frenando antes de llegar a una estación de servicio haciendo rebajes. Podría haberme costado la vida.
Revisen periódicamente dichas tuercas, sobre todo antes de hacer un viaje lejano. un abrazo a todos!
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El Morta quiere más japinés!
♪♫Uh! Uh! va perdinedo aceite
Uh! Uh! relincha de más
Con sus gambas de acero brinca
y cae levemente hacia su estribor...♪♫
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- Atessa_61
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Re: Ajuste Frenos delanteros Citroën 3 CV (VIDEOS)
Excelente consejo y/o sugerencia para nuestra época actual! Originalmente no traen este tipo de arandelas Grower y desconozco si existían en esos años o directamente no lo creyeron conveniente por el mecanismo de traba del sistema.
Aún así, por si no consiguen este tipo de arandelas Grower o están algo apurados, pongan cualquier arandela plana de 7 mm con vuelo grande, pero pongan la "Traba" que les ofrece el orificio lateral del tornillo del plato de freno.
También pueden reemplazar las "tuercas castillos" por tuercas "auto-frenantes" pero en este último caso tienen que asegurarse que puedan atravesar el seguro o traba antes mencionado.
En cualquier caso la TRABA es requisito indispensable para la seguridad de este sistema.
La traba Original suele ser reemplazada con algún Clavo, alambre (del diámetro exactamente igual o cercano al diámetro del orificio) o pasante de remache.
Aún así, por si no consiguen este tipo de arandelas Grower o están algo apurados, pongan cualquier arandela plana de 7 mm con vuelo grande, pero pongan la "Traba" que les ofrece el orificio lateral del tornillo del plato de freno.
También pueden reemplazar las "tuercas castillos" por tuercas "auto-frenantes" pero en este último caso tienen que asegurarse que puedan atravesar el seguro o traba antes mencionado.
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