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cambio de ruleman de la masa delantera

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javier
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cambio de ruleman de la masa delantera

Mensajepor javier » Jue Abr 07, 2011 6:13 pm

yo de nuevo, Tengo el siguiente problema la rueda delantera tiene un leve juego e revisado y es del ruleman ajuste la tuerca un poco mas pero sigue con juego lo que mas me extraña es que es un trabajo que no hace mucho lo hice hacer. mi duda es la siguiente: el anillo separador que va en el semieje que medida debe tener, la masa como me doy cuenta si necesito cambiar y si es el ruleman , la otra es como saco la masa . Es buscado algún tutorial pero no encontré mucho, desde ya muchas gracias.

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JHOSI
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Re: cambio de ruleman de la masa delantera

Mensajepor JHOSI » Vie Abr 08, 2011 1:43 am

busca un manual de reparación, 854-1 creo ahí te explica
Con el Patito cuarta y a 90 , llego donde quiero....

ignachocas
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Re: cambio de ruleman de la masa delantera

Mensajepor ignachocas » Vie Abr 08, 2011 9:43 am

Hola, los juegos pueden ser varias cosas, primero quita la masa... para esto lo mejor es sacar los brazos de suspensión y llevarlo a un mecánico que tenga prensa y quitar masa. El ruleman queda clavado en la araña, si esta roto el ruleman lo mas probable que te salga en la masa un pedazo. la masa tiene que estar sin desgaste y el ruleman entrar en ella solo a presión y con una prensa, colocarlo a golpes no es muy recomendable.
Poniendole un apoyo al brazo y golpeando de atrás la masa es otra manera de sacar , pero el ruleman podés hacerlo merengue! de a poco sale. El ruleman tiene que estar con todas sus paredes lisas y las municiones sin desgastes.
Si esto no es, puede ser el eje de pivote... ya que tenes el brazo afuera, sacale los seguros que el de arriba va remachado y el de abajo enroscado. Le quitas el pivote y casquillos...con una prensa también, compras uno y cambias pivote y casquillos, luego engrasas y te queda una seda. Hace un mes hice todo esto... Solo que me encontré con todos los rulemanes del brazo hechos merengue, sin retenes, lleno de tierra, y la rosca que aprieta el ruleman en la masa estaba soldada :cry: !!! tuve que cortarla con amoladora y llevar a tornear la rosca y comprar una nueva, y cuando fui a cambiar del otro lado rulemanes y retenes resulta que no podia sacar la tuerca que agarra la masa, tuve que cortarla y hacerle rosca a la punta de eje y tuerca nueva :) . No terminaba mas. Lo tuve como 1 mes parado y gaste como 800 pesos. ojalá te sirva

Mec
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Re: cambio de ruleman de la masa delantera

Mensajepor Mec » Sab Abr 09, 2011 11:01 am

Me parece que estamos confundiendo varias cosas:
1) la masa es el plato donde va la rueda y va clavado en la pista interna del rodamiento o rulemán. Sólo la retiene en su lugar la tuerca almenada del semieje. Por eso, nunca se debe apoyar y, menos aún, hacer rodar el auto sin el semieje externo colocado. Lo demás es el portamazas.
2) El juego puede deberse a desgaste del eje pivot (el eje vertical sobre el cual gira el portamaza), porque el rulemán esté deteriorado o porque por alguna razón la tuerca almenada no llegue a apretar a fondo y quede el estriado con juego. la forma de verificar dónde está el desgaste es moviendo la rueda y viendo dónde está el juego.

3) El rodamiento del portamazas o punta de eje se saca haciendo girar la tuerca anillo. Es un laburo bastante embolante si no se tiene la herramienta adecuada ya que hay que darle tangencialmente en las muescas con un cortafierro finito y una masa. Pero OJO: las tuercas anillo deberían tener una o dos marcas de punzón con el fin de evitar que se desenrosquen. Hay que buscarlos y sacarlos perforando sobre ellos con una mecha fina, de 4 mm si no recuerdo mal. El problema es que si el brazo está puesto, es difícil encontrarlos porque por lo general, las tuercas anillo han sido reutilizadas y tienen varios puntos. yo tardé un fin de semana para sacar el primer rulemán y terminé destrozando el anillo. Siempre que lo cambio trato de poner tuerca nueva salvo que no esté tan jodida.
El rulemán se saca a mazazos con un cortafierro. Primero hay que romer el retén que está del lado de la rueda. Al armar se pone retén nuevo (con los labios mirando hacia el rodamiento), rodamiento, retén nuevo (siempre los labios hacia adentro o el lado escrito para afuera) y la tuerca anillo. El rodamiento nuevo se presenta sobre el alojamiento y se mete golpeando suavemente y en forma pareja, usando la pista externa del viejo ente el nuevo y el martillo.

Los rodamientos de brazo son otra cosa, son cónicos y van dos por cada uno. Se pueden sacar a mazazos también y se colocan los nuevos de la misma manera, con más cuidado, usando una de las pistas de los viejos para no pegar directamente sobre el nuevo y cuidando muy bien que entre derecho. Va el rodamiento interno, el brazo, el rodamiento externo y otra tuerca anillo almenada.

[offtopic]Este foro está loco: al poner en negrita, la u de nunca aparece con tilde. Pensé que lo había puesto por error pero no. yo núnca me equivoco, jajajaja.[/offtopic]
Última edición por Mec el Dom Abr 10, 2011 3:17 pm, editado 1 vez en total.
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Re: cambio de ruleman de la masa delantera

Mensajepor admin » Sab Abr 09, 2011 2:56 pm

Mec escribió:[offtopic]Este foro está loco: al poner en negrita, la u de núnca aparece con tilde. Pensé que lo había puesto por error pero no. yo núnca me equivoco, jajajaja.[/offtopic]

[offtopic]en realidad el loco soy yo Mariano! ocurre que seguramente vas a encontrar muchas falencias de esa naturaleza pero lo que ocurre por ejemplo ahora es que ya no vas a encontrar más la letra "-q-" por "que" y muchas otras así, por que estoy creando una base de datos de todas las palabras mal escritas y que se reemplazan automáticamente por la correcta. Es un laburo de 1000 demonios pero hay que hacerlo.
Hay muchísima gente que a pesar que le pedimos por favor que si bien no pueden escribir bien recurran al Word antes de pegar el mensaje aquí..no lo hacen, así que de a poco el foro presenta menos horrores de ortografía y de tipeo, pero aún le falta bastante.
Ya le quitamos el Tilde del acento al nunca así que el nunca con negrita de tu mensaje a ese le pusiste vos el acento y ahora ya no aparece :P
saludos[/offtopic]
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Re: cambio de ruleman de la masa delantera

Mensajepor gabrielcitro » Dom Abr 10, 2011 11:51 pm

una manera de saber si el rulemán de masa está gastado, o el perno punta eje es tomando la rueda por arriba con una mano, y abajo con la otra, realizar movimientos perpendiculares hacia adelante y atrás.- Si movemos la rueda pero con las manos a la derecha e izquierda, notaremos si la traviesa de dirección posee juego por desgaste en los anillos de guía de cremallera (esto se ve cuando movemos la rueda), o bien juego el los extremos de la barra de dirección, los cuales poseen una tuerca de regule para tal fin.
Un dato que te lo paso, ya que a veces se confunde un desgaste por otro. ;)
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Re: cambio de ruleman de la masa delantera

Mensajepor javier » Jue Abr 28, 2011 2:13 pm

Estuve revisando y creo que el problema que Tengo es debido a que el ruleman tiene algo de desgaste, Estuve viendo un video en youtube " cambio de plato de transmisión Citroën 2 CV 3cv " que es algo similar a lo que yo Tengo que hacer. mi duda es que si es la forma correcta esta" ya que la herramienta principal es el martillo.

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Re: cambio de ruleman de la masa delantera

Mensajepor Mec » Jue Abr 28, 2011 4:56 pm

No he visto el video (creo que es de Iker). la forma correcta es tener el extractor o hacérselo. la realidad es que la mayorí ale damos al cortafierro y al martillo.
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Re: cambio de ruleman de la masa delantera

Mensajepor ogiroca49 » Jue Abr 28, 2011 6:24 pm

Javier, yo hace años me hice un extractor de masas con restos de chatarra, te comento que las sacas si o si, muestro algunas imágenes para que notes como esta hecho:
S3010391a.jpg

S3010394a.jpg

S3010397a.jpg
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Re: cambio de ruleman de la masa delantera

Mensajepor javier » Lun May 02, 2011 11:17 pm

Gracias muchacos hoy logre cambiar el ruleman . gracias ogiroca por la foto de tu extractor.


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