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Baquelita - base de carburador

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erosAMI8
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Baquelita - base de carburador

Mensajepor erosAMI8 » Mié Jul 25, 2018 4:54 pm

Hola muchachos! Les comento, me encuentro haciendo mantenimiento del carburador de mi ami 8. Lo primero que noto al desarmar es que Tengo rota la baquelita (no se si esta bien escrito) que va entre el múltiple y la base del carburador. Ya anduve averiguando y por ahora no la consigo.
Entonces aca va mi consulta: hay alguna forma de conseguir el material y fabricar la pieza yo mismo ?
Alguien lo hizo ya?
Existe la posibilidad de usar otro material que se comporte de forma similar?
Desde ya les agradezco. Abrazo

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ogiroca49
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Re: Baquelita - base de carburador

Mensajepor ogiroca49 » Mié Jul 25, 2018 6:02 pm

Eros, que tal, seria interesante si pudieses enviar una imagen de la pieza en cuestión y así ver la importancia de la rotura, tal vez pueda repararse sin tener que cambiarla (hasta que puedas poner una nueva o fabricarla) Un saludo marplatense. Carlos.

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Re: Baquelita - base de carburador

Mensajepor rodrigoblanco11 » Jue Jul 26, 2018 7:38 pm

Por Internet hay. Y si se llama baquelita.
yo creo que la podés fabricar vos. Si mal no recuerdo esa pieza es para abosrver la vibración o algo así.

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Re: Baquelita - base de carburador

Mensajepor admin » Jue Jul 26, 2018 10:25 pm

Solo evita que la alta temperatura del múltiple, no deforme la base del Carburador. Si eso ocurriera, el carburador comenzaría a succionar aire por alli y eso complicaría una correcta carburación.

la baquelita (o baekelita) fue la primera sustancia plástica totalmente sintética,1​ creada en 1907 y nombrada así en honor a su creador, el belga Leo Baekeland. Adolf von Baeyer experimentó con este material en 1872 pero no completó su desarrollo. Fue también uno de los primeros polímeros sintéticos termoestables conocidos.2​ Se trata de un fenoplástico que hoy en día aún tiene aplicaciones interesantes. Este producto puede moldearse a medida que se forma y endurece al solidificarse. No conduce la electricidad, es resistente al agua y los solventes, pero fácilmente mecanizable. El alto grado de entrecruzamiento de la estructura molecular de la baquelita le confiere la propiedad de ser un plástico termoestable: una vez que se enfría no puede volver a ablandarse. Esto lo diferencia de los polímeros termoplásticos, que pueden fundirse y moldearse varias veces, debido a que las cadenas pueden ser lineales o ramificadas pero no presentan entrecruzamiento, y por ello se clasifica como termofijo.

Por último! El color de esta pieza es marrón oscuro y hay algunos de color negro pero con este último mucho ojo por que las hacen de Plástico común y corriente que se deforma con el calor sin remedio.
Si se consigue! Hay que buscar por que si las venden. Y cuando se pide hay que pedir "SEPARADOR de BAQUELITA" para carburador. Suerte
"El infinito es escaso a nuestra existencia"

Los invito a CENSAR sus Citroën Clásicos en http://www.elcitroen.org/ , Es sin registro y libre opción.

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erosAMI8
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Re: Baquelita - base de carburador

Mensajepor erosAMI8 » Vie Ago 10, 2018 3:33 pm

Hola, primero que nada Gracias por tomarse un tiempo para contestarme!!
en segundo lugar consegui una baquelita de otro Solex, esta usada pero en buenas condiciones. en cuanto a la que tenía puesta el auto creo que era plastica como dice Carlos ya que es negra, distinta a la que tiene ahora y encontré un poco deformada ña base del carburador.
Para cerrar, ya arme todo el conjunto y quedo muy bien, regula parejito.


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