VORTEX

[ricky_uy]

Estuve toda la mañana del Domingo haciendo el vortex para el Visa con carburador Solex doble boca, no pude salir a probarlo a la larga pero en una vueltita corta pude notar que modera mejor y anda mas parejo, ahora vamos a ver lo del consumo, mañana subo las fotos del paso a paso, pero mientras dejo este link que parece ser algo por el estilo....
http://cgi.ebay.es/TURBO-Universelle-TU ... 003wt_1139

[gabrielcitro]

Bien Ricky! esperamos las fotos .

[font=fantasy]* El modelo del enlace corresponde a un tipo de vortex pero giratorio, no estático.- Lo que no ví en ninguno de los modelos es una prueba de túnel de viento, o de flujo laminado para probar la turbulencia que provoca. *[/font]

[ricky_uy]

El carburador Solex Doble 21 - 26

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Le deje un par de orejitas abajo para que se sujete al carburador

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Le hice los cortes y empiezo a darle forma

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Lo que "ve" el carburador

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Presentado en su lugar

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Hago el otro para la 2da boca pero le dejo 3 patitas, dos para agarrarlo al carburador y una para agarrarlo a su compañera

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Si le hubiera hecho los cortes mas diagonales la boca quedaria mas cerrada y el efecto seria mayor:

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Por el momento no Tengo verificado el consumo, el odometro me dira la verdad en cuanto el medidor del tanque llegue nuevamente a la reserva.,

Como no quede conforme con la apertura que le quedo voy a hacer la version 2.0 con cortes mas diagonales y aspas mas largas.
saludos y a probar!

[Ivan3cv]

Excelente !!!!!! Ahora a testearlo a ver que pasa

[gabrielcitro]

Esperamos el resultado.- Muy bueno!!!

[admin]

Cómo me está gustando este TEMA Quedo a la espectativa

[gabrielcitro]

Este es uno de los tantos videos que existen del modelo comentado por Ricky, se acciona por el mismo vacío del múltiple, véanlo y saquen sus conclusiones de cuál parece ser más confiable: El estático, o el móvil/giratorio.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QkwMPYMwVcU[/youtube]

[ricky_uy]

Hola muchachada, traigo novedades en cuanto al vortex construido hace unos dias, el autito lo pude probar en ciudad y como les habia comentado el motor esta (y sigue estando) mas redondito y agil, esta semana pude hacer 330 km con 30 litros de nafta, sin el vortex el mismo viaje me llevaba 35 litros, no es mucho el ahorro pero es algo y como les comente el motor anda mejor, así que el vortex llego para quedarse, a lo sumo hare alguno con mas paciencia para que tenga un mejor efecto.,

Gabriel: ahora etiendo lo que comentabas del vortex "giratorio", no parece que modifique la trayectoria del aire, mas bien parece un adorno, pero habria que probarlo, por aquí consigo uno en una casa de tuning y si no tiene un costo muy alto lo voy a probar también.

saludos!

[el navegante]

lo del vortex en la boca del carburador me parece interesante francamente nunca habia oido hablar de eso pero mi pego ya estoy poniendo manos a la obra a ver que pasa en cuanto al otro mmmm esta muy lejos y el flugo a esa presión tiende a normalizarse (tal vez me equivoque) pero se puede probar con un culer sin el motor tratando de dejar bien balanceado después si anda se puede reemplazar por otro pero mmmm no pongo mis fichas en ese si en el otro por ahora voy a apostar algunas

[elmauro2010]

después de colocar el vortex "casero" como coloco el filtro de aire? o hay que modificar algo??