Correcto! además de no frenarte te saca el sonido en un gran porcentaje. Por eso al chasis de Grillito lo cerré, y para la concentración de la humedad las 2 chapones son galvanizados y en la parte posterior de la union chapa inferior y chasis le dejé 3 pequeños orificios para que esa humedad una vez que se transforme en agua, drene por alli, por lo menos durará algo más que la chapa común.citrojorge escribió:Mario esta muy bueno el chasis que conseguistes, te felicito por el trabajo que vas a emprender. yo tengo un chasis no original abierto, es mejor porque no junta humedad, pero original venían cerrados, esto hace que el viento que circula por debajo no los frene, ese es el motivo por el cual venían de fábrica cerrados
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Tratamiento al chasis de mi 2cv 68'
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Re: Tratamiento al chasis de mi 2cv 68'
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Re: Tratamiento al chasis de mi 2cv 68'
Buenisimo Carlos quedo como un formula 1 ¿Savian que también son todos cerrados y planos por debajo? no hace mucho tiempo en una carrera a un formula 1 se le rompió el spoiler parece que le entro demasiado aire y levanto vuelo, lo mostraban en los noticieros
El Citroën no se vende. Se hereda
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Re: Tratamiento al chasis de mi 2cv 68'
Nooooo!!! Que bajon!! Al final, es como dice la propaganda de la tarjetamarito292 escribió:Lo del chasis esta fenomeno! jaa.. pero aprendi una sabia lección! nunca dejen caer su disco sata de 500gb al piso! pueden perder toda la información y fotos de su Citroën!
Estoy viendo si recupero algo para subir...![]()
ABRAZO!
"un disco 500 Gb ----> $ 600, las fotos que estaban en el dico roto.... no tienen precio"
Muchachos, a hacer backups !!!
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Re: Tratamiento al chasis de mi 2cv 68'
jaa see... encima tenia el archivo con cada centavo que iba inviertiendo en el 2cv!
Dos años anotando cada tornillo y arandela Y TODO PERDIDO!
también las fotos de cuando lo compre que eran para la comparación luego
Pero bue..
Dos años anotando cada tornillo y arandela Y TODO PERDIDO!
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Marito! - 2cv 1968 18 HP
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Re: Tratamiento al chasis de mi 2cv 68'
El chasis con piso doble aumenta su Resistencia mecánica, muy importante; además de aislar acústicamente, lo hace térmicamente al habitáculo también.
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