se acelera y desacelera solo

[leonardoabraham]

será que tengo problema en carburador

[mcarrasco]

O una chupada de aire por algún lado, fijate base de carburador o admision floja.
Saludos

[el platense]

tiene mucho juego el eje del carburador?, según quede acomodado entra mas o menos aire y produce el efecto que comentas.

[Mec]

Empezá revisando que no esté suelto el carburador o el múltiple.

[leonardoabraham]

si , he visto que tiene juego en el eje de aceleracion y el de cebador. esto como se arregla
saludos

[Mec]

Se le pasa un calisuar, se agranda y se compran ejes de sobre medida. Cosa para que haga alguien que sepa y tenga las herramientas

[el platense]

si , he visto que tiene juego en el eje de aceleracion y el de cebador. esto como se arregla
saludos

El del cebador olvidate, no influye tanto, el del eje del carburador, lo ideal es como dice Mec, pero yo tengo en cuenta que a veces, en la vida real, lo ideal no existe, o porque no se consigue, o porque estas en un pueblito, que ni existe reparación "Citro"; sacas el carburador, fijate la posicion de la palometa, así la colocas igual, tiene un chanfle, y si te queda desacomodada, te queda acelerado. Luego sacas el eje, y buscas uno del mismo tamaño, a veces se desgasta solo el eje de bronce y con uno igual alcanzas a compensar, eso lo notas enseguida, siempre en estos casos hay que tratar de agrandar la base del carburador lo menos posible. Si hay mucho juego la medida que sigue, a veces si no tenés herramientas, carburista, o calisuar, lo medis con un calibre o simil, y buscas una mecha del mismo diámetro, y la pasas a mano, esto es tutto casero, pero te digo, lo ideal es tal cual dice Mec. Abrazo y suerte, no te olvides los retencitos que van en el eje y su posicion.

Me olvidaba un detalle importante cuando armas la palometa, le buscas bien la posición, colocas los tornillitos, y no aprietes, abris y cerras varias veces hasta que la misma encuentre su posicion y se acomode, recien ahi ajustas los tornillitos, recuerda que cuando mejor cierre, mejor podras hacer que regule en baja.

[gabrielcitro]

Eso te iba a decir... que estén en condiciones los retenes del eje.- También que no estén flojos las tuercas del brazo del acelerador.