- 1ero controla el AVANCE que no lo tengas "retrasado". Nadie controla este tema por que nos da fiaca hacer el Útil para tal examen y es allí donde comienzan el "quemado" defectuoso de gases.
- Luego continuas con la puesta a punto con LEVA nueva,
- Controlas y haces la regulación de Válvulas y recién al final...
- te dedicas al Carburador que es mas sencillo que lo antes mencionado.
