Falla Muy extraña!!

[Gon.Rubio]

Buenas tardes.

Nivel de cuba: OK; La nafta sí se vuelve un poco por la manguera que va de la bomba al carburador. Cambie filtro por las dudas. La falla continúa.

Lo que encuentro. que nos puede pasar a todos y volvernos locos, es que el diámetro interno de la leva de encendido es mayor que el diámetro de la punta del árbol de levas donde va instalada. Al chequear el punto y la luz de platinos con el motor apagado, esta todo oK.

Pero al arrancar, con las vibraciones y el accionar desparejo de los contrapesos, la leva se puede "inclinar" de manera aleatoria, entonces si, hay veces que el platino no tiene luz, dando lugar a la falla característica.

Solución... aún no lo pensé. Puede ser otra leva, mecanizar una, o rellenar con poxipol y perder el encendido centrífugo...

Pero me volvió loco y un punto a tener en cuenta. las fallas que más locos nos ponen y parecen no tener explicación, comúnmente tienen relación directa con las vibraciones, como ser cables cortados internamente, etc.... (como era el tornillo de la bomba de pique de Carlos)