la cosa es así son dos carburadores de Yamaha 350 puestos en solitario en cada cilindro la máquina anda perfecto bajo el consumo ( ya sé que los citros gastan poco pero con lo que cuesta la nafta ) se aguantan los tirones de la palanca del acelerador sin drama aceleran sin drama la hélice que es bastante generosa no tosen ( aunque costo algunas afinadas jejejeje ) y rinden muy bien en alta y baja sino el bestezuela no lo usaría ya que ese aparato sin motor es lo mismo que querer volar en un ladrillo
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motor 3cv con carburadores gemelos
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motor 3cv con carburadores gemelos
Esta son las fotos que prometí hace algún tiempo atrás sobre el uso de carburadores alternativos en nuestros citros son de el pajarraco que vuela un suicida amigo espero que se vean bien
la cosa es así son dos carburadores de Yamaha 350 puestos en solitario en cada cilindro la máquina anda perfecto bajo el consumo ( ya sé que los citros gastan poco pero con lo que cuesta la nafta ) se aguantan los tirones de la palanca del acelerador sin drama aceleran sin drama la hélice que es bastante generosa no tosen ( aunque costo algunas afinadas jejejeje ) y rinden muy bien en alta y baja sino el bestezuela no lo usaría ya que ese aparato sin motor es lo mismo que querer volar en un ladrillo
espero que las fotos salgan por que desde hace un tiempo no puedo subir ninguna
la cosa es así son dos carburadores de Yamaha 350 puestos en solitario en cada cilindro la máquina anda perfecto bajo el consumo ( ya sé que los citros gastan poco pero con lo que cuesta la nafta ) se aguantan los tirones de la palanca del acelerador sin drama aceleran sin drama la hélice que es bastante generosa no tosen ( aunque costo algunas afinadas jejejeje ) y rinden muy bien en alta y baja sino el bestezuela no lo usaría ya que ese aparato sin motor es lo mismo que querer volar en un ladrillo
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El Navegante (3cv 75 furgon)
- citroazam1978
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Re: motor 3cv con carburadores gemelos
La verdad te felicito por el aporte ahora que bolas hay que tener para andar con eso, yo confio en mi 3cv pero para que vuele y suplante un motor Pratt & Whitney o rolls royce . Yo prefiero que las gomas estén bien pegadas al asfalto
Última edición por citroazam1978 el Jue Dic 09, 2010 5:35 pm, editado 1 vez en total.
- gabrielcitro
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Re: motor 3cv con carburadores gemelos
citroazam1978 escribió:la verdad te felicito por el aporte ahora que bolas hay que tener para andar con eso, yo confio en mi 3cv pero para que vuele y suplante un motor Pratt & Whitney o rolls royce . yo prefiero que las gomas estén bien pegadas al asfalto
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Excelente aporte el navegante, muy buenas imágenes!!
Ahhh!! un videíto estaría mortal!! :o :o
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Re: motor 3cv con carburadores gemelos
Volás, viene del verbo volar, y es con "V" .....citroazam1978 escribió:La verdad te felicito por el aporte ahora que bolas hay que tener para andar con eso, yo confio en mi 3cv pero para que vuele y suplante un motor Pratt & Whitney o rolls royce . Yo prefiero que las gomas estén bien pegadas al asfalto
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Re: motor 3cv con carburadores gemelos
Veo mal o el Reniflard (Tubo de llenado) es bicolor? Se trata del mismo motor? (O son 2 Ultralivianos?) :?
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Re: motor 3cv con carburadores gemelos
Que observador!!! me obligaste a mirar bien y si! son 2 motores diferentes y 2 ultralivianos diferentes, no solo tiene el tubo distinto sino también el radiador de aceite, 1 tiene el del 3 CV y el otro creo que es del 2 CV....por lo que pude apreciar.Gabrielcitro escribió:Veo mal o el Reniflard (Tubo de llenado) es bicolor? Se trata del mismo motor? (O son 2 Ultralivianos?) :?
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Re: motor 3cv con carburadores gemelos
Hola ,yo lo habia notado primero son un solo ultraliviano y es un solo motor y es 3cv el 2 CV es distinto. el tema es que esperaba que alguno saltara. Y así fue miren fechas la de tubo viejo es de fin de el 2006 y la 2da es de 22 de el 4 2007 se ve lo cambiaron y la verdad veia el Reniflard (Tubo de llenado) viejo y decia mira si se te abre ya por la presión o algo y se sale el aceite y terminas hecho purecica, en cambio el nuevo son esos de tapita que la verdad confio menos. En resumen sigo mi idea que el motor haga rodar mi cascajo a flor del tierraAtessa_61 escribió:Que observador!!! me obligaste a mirar bien y si! son 2 motores diferentes y 2 ultralivianos diferentes, no solo tiene el tubo distinto sino también el radiador de aceite, 1 tiene el del 3 CV y el otro creo que es del 2 CV....por lo que pude apreciar.Gabrielcitro escribió:Veo mal o el Reniflard (Tubo de llenado) es bicolor? Se trata del mismo motor? (O son 2 Ultralivianos?) :?
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Re: motor 3cv con carburadores gemelos
Hugo amigo puse vuele, lo otro puse bolas por las peludas y caidas que tenemos los de mas de 40el Platense escribió:Volás, viene del verbo volar, y es con "V" .....citroazam1978 escribió:La verdad te felicito por el aporte ahora que bolas hay que tener para andar con eso, yo confio en mi 3cv pero para que vuele y suplante un motor Pratt & Whitney o rolls royce . Yo prefiero que las gomas estén bien pegadas al asfalto![]()
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Re: motor 3cv con carburadores gemelos
Justamente...ahí esta el chistecitroazam1978 escribió:Hugo amigo puse vuele, lo otro puse bolas por las peludas y caidas que tenemos los de mas de 40el Platense escribió:Volás, viene del verbo volar, y es con "V" .....citroazam1978 escribió:La verdad te felicito por el aporte ahora que bolas hay que tener para andar con eso, yo confio en mi 3cv pero para que vuele y suplante un motor Pratt & Whitney o rolls royce . Yo prefiero que las gomas estén bien pegadas al asfalto![]()
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