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Refuerzo v invertida "chevron"?????

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elmauro2010
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Refuerzo v invertida "chevron"?????

Mensaje por elmauro2010 »

Les hago esta consulta el chevron va del parante de la puerta al otro parante pasando por debajo del piso? o sea para que no se unda la carrocería? O para que sirve? Se podria poner algo similar para reforsar la carrocería y que los parantes de las puertas tengan un apoyo,no se si se entiende mi pregunta!!!
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gabrielcitro
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Re: Refuerzo v invertida "chevron"?????

Mensaje por gabrielcitro »

no entendí.... :shock:
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Re: Refuerzo v invertida "chevron"?????

Mensaje por ogiroca50 »

En realidad yo tampoco logro saber de que se trata, podrias aclarar un poco mas :?: :?:
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Re: Refuerzo v invertida "chevron"?????

Mensaje por admin »

Con una buena imagen pasamos al frente :de ;)
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elmauro2010
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Re: Refuerzo v invertida "chevron"?????

Mensaje por elmauro2010 »

Para empezar que es el chevron??o refuerzo en v invertida?
un abrazo desde Uruguay y felices citrokilometros
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gabrielcitro
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Re: Refuerzo v invertida "chevron"?????

Mensaje por gabrielcitro »

elmauro2010 escribió:Para empezar que es el chevron??o refuerzo en v invertida?
Bueno, bueno... preguntaste sin saber qué es lo que necesitas!! :o :lol: :lol: :de :P (Va con onda... ;) )
Como te sugirieron, y me sumo al pedido, una imagen nos dará una idea acabada de qué estás hablando y lo que necesitas.- Creo que te refieres a un refuerzo que lleva debajo del chasis para reforzar el piso, en el 3cv tiene la forma de "U" y en el Ami no lo sé, pero debe cumplir la misma función de nervio o refuerzo de la chapa.
El chevrón es una forma de "V" o compás, lo utilizó A.Citroën como identificación de la marca, representando a los dientes hermanados de su rueda dentada con esa forma, cuyo invento dió muy buenos resultados debido a la suavidad del mismo.
Hay otras descripciones en este enlace http://es.wikipedia.org/wiki/Chevr%C3%B ... A1ldica%29" onclick="window.open(this.href);return false;
Esperamos imágenes de tu consulta. ;)
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elmauro2010
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Re: Refuerzo v invertida "chevron"?????

Mensaje por elmauro2010 »

:lol: :lol: :lol: :lol: soy un desastre para explicar lo que quiero pero bueno a ver si esto ayuda
Ref piso.jpg
Lo que quiero es reforzar por debajo del piso y darle mayor agarre a los parantes de las puertas para que tengan un apoyo.... Espero que se entienda lo que quiero :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
un abrazo y felices citrokilometros
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Última edición por gabrielcitro el Mar Abr 19, 2011 8:08 am, editado 1 vez en total.
Razón: Se editó imagen para su visualización - Leer tutoriales al respecto -
un abrazo desde Uruguay y felices citrokilometros
Citroen H.A
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Re: Refuerzo v invertida "chevron"?????

Mensaje por Citroen H.A »

Yo le coloco un hierro angulo donde termina el piso pedalera y comienza los pisos laterales, el angulo con la V hacia arriba y tiene que llegar de punta a punta de la carrocería , da muy buen resultado y se lo coloco a casi todos los 3CV , en los Ami solo cuando veo que se están veciendo, sueldo con unos puntos el angulo al chasis y en las puntas debajo de los parantes de la carrocería , recuerden que vivo en la patagonia y los caminos de aquí no perdonan.
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cenrique
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Re: Refuerzo v invertida "chevron"?????

Mensaje por cenrique »

Citroën H.A escribió:yo le coloco un hierro ángulo donde termina el piso pedalera y comienza los pisos laterales, el ángulo con la V hacia arriba y tiene que llegar de punta a punta de la carrocería , da muy buen resultado y se lo coloco a casi todos los 3CV , en los Ami solo cuando veo que se están veciendo, sueldo con unos puntos el ángulo al chasis y en las puntas debajo de los parantes de la carrocería , recuerden que vivo en la patagonia y los caminos de aquí no perdonan.
Tendrás alguna foto de ese tipo de trabajo, Gracias.
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Re: Refuerzo v invertida "chevron"?????

Mensaje por leonardoabraham »

el problema en estos autos no es el parante sino la pedalera, por eso da la impresion que se unde , yo estoy chapeando un Ami 8 ? vi que muchos chapista no le hace un el cajon triangular que va en la pedalera, directamente le ponen una chapa en L y creen que ya está solucionado, al tiempo se empieza a dobla de nuevo y la cabina empieza a undirse ,
yo le estoy poniendo y caño estructurado cuadrado de tal forma que al armar el cajon triangular este quede dentro , me esta quedando bárbaro
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