Ruido en un cilindro!

[Marcelo46]

Gente, el "Citro" me hace un ruido como a golpe en unos de los cilindros, pero es al arrancarlo, y lusgo se corta el ruido, o lo hace muy esporadicamente, el motor funciona perfecto, y arranca al toque, lo que si empezó a largar humo celeste al arrancarlo, y luego si lo manetenes acelerado a no muchas revoluciones y parejo no sale humo, vuelvo a dejarlo regulando lo aceleras y de vuelta humo celeste! Me preocupa antes no lo hacia! y hace 2 meses que no se usaba!
El mecánico me habia dicho que habia juego en un balancin o algo de la tapa! y que no me preocupara, pero ahora elruido es mas fuerte!

que puedo tener en cuenta? seran los retenes?

saludos!

[el platense]

Primero tratá de revisar la luz de valvulas, es posible que se haya desacomodado algún balancin, no es dificil. En cuanto al humo Azul solo al acelerar después de estar regulando, puede ser guia de valvulas, o retenes de valvulas, no es nada de peligro, es mas, es muy común en los citros. En el manual de Ricci, que esta en el foro, y podes bajarlo, te explica como regular las valvulas y la luz correcta. Suerte.

[gabrielcitro]

Agrego a lo dicho por el Platense, que además de regular la luz de válvulas se debe revisar el juego axial que posee el balancín, si al moverlo con la mano no opone Resistencia se deben cambiar las arandelas "Onduflex" que limitan este juego.- A veces se confunde un ruido de válvulas cuando el problema son estas arandelas aplastadas que posibilitan el movimiento axial del balancín con su consecuente "golpeteo".

Nota: Luz de válvulas = 0.18 a 0.20mm (motor frío)

[Marcelo46]

gracias por los datos, creo que si hice unas pruebas, que descarte que fuera pistón o perno. aparte dejo de humear en caliente, ni idea por que, si estaba Super ahogado. voy a desarmar la tapa y compar esas arandelas

[Marcelo46]

encontré el problema es una arandela ondufles de la admisión, lo que no se es como se saca el eje, el tornillo de arriba sale perfecto pero el de abajo tiene una cabeza rectangular y entra una llave 6 ahi pero no afloja.

Como sale? Me podrian explicar!

gracias!

[gabrielcitro]

Usá una francesa chica (llave regulable, por las dudas aclaro...) tengo el mismo bulón (la punta es aplanada?) y lo saco de esa manera, ya que usando una llave combinada la podemos romper, para apretar uso una extensión casera para poder torquearlo con el torquímetro.- Se suele tomar un poco, pero afloja con un poco de fuerza .