restauración del motor de mi Ami 8

[amoelami8]

Este es el motor cuando desarme la caja de cambios

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Lo desarme porque vamos a cambiar las tapas de cilindros (ya las hice con guias de bronce y retenes de teflon para el Gnc) y de paso los aros (ya que salieron $35 en medida estandar)

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Las tapas de cilindro viejas y las nuevas

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[amoelami8]

Lo mas raro que el motorcito andaba bien a gas y a nafta y tenia un buje de biela destrozado y un aro partido en 9 pedazos que fierro este motorcito mis respetos a Andre Citroën

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[amoelami8]

Aca empezamos el armado

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[amoelami8]

El embrague limpio y colocado
Les cuento un pequeño secreto que me enseño un hombre de una casa de embragues, para limpiarlo si se ensucio con aceite de alguna pérdida no hay que hacerlo con nafta pues queda limpio pero se mete la mugre, grasa, aceite con mas facilidad en el disco de embrague y cuando este calienta con el uso empieza a expulsar todo eso para afuera!!! lo que hay que hacer es poner un recipiente con agua que cubra todo el disco, agregar un poco de desengrasante líquido (yo use Ciff) y dejarlo un día en remojo, al otro día tirar y limpiar todo con agua, volver a llenar el recipiente con agua y jabon en polvo, hacer un poco de espuma con la mano y meter el disco nuevamente, al otro día enjuagar y secar y queda como nuevo

[mehari003]

Está quedando una pinturita el motor también Gonza, esperemos que lo tengas listo pronto y lo puedas disfrutar en las rutas !!!

[Mec]

Buen dato lo del embrague. Estos motores son una maravilla, pero don André ya había muerto cuando se hizo el 2CV.

[Atessa_61]

Que lindo esta ese "diafragma" , yo ya tengo nuevo el original con el volante retificado para el mismo, así que tengo para rato, pero esa será mi próxima inversión cuando tenga que cambiar el embrague. Va quedando de 10 ese motor Gonza. A meterle pata nomá!!
Saludos desde Tucumán
Carlos

[Ivan3cv]

IMPECABLE !!!!!!!!!!