RULEMANES IES ´85

[facucorrientes]

Hola Muchachos! Estoy en proceso de compra de rulemanes nuevos para las 4 ruedas de mi 3CV. Por cuestiones de calidad me he decidido por SKF, aunque sé que son más caros. Mi duda radica en que no sé si los traseros son de la misma dimensión que los delanteros. Podrías por favor alguien aclararme la cuestión, ya que el vago de SKF no me sabe decir. Gracias!

[Atessa_61]

Por lo menos yo le pongo a los 4 las mismas medidas y no son SKF sino unos BELGAS que no recuerdo la marca y que me costaron$ 45.- cada uno en su momento. Retira o lleva los rulemanes viejos al tipo de SKF, ellos ahí debieran tener un calibre y toman las medidas y no le pueden errar. O sea! en SKF no hay un modelo para nuestros Citroën específicamente y que yo sepa no está en catálogo, pero si seguramente tienen una "variante" para ofrecerte como me ocurrió a mi en su oportunidad y que no los compré por que me cobraban $ 250.- Cada uno en ese momento.

[el platense]

Lamentablemente, deberas sacar los rulemanes y revisar las medidas, venían mas chicos en los primeros modelos, pero nuestros autitos que ya tienen años, y pasaron por varias manos, pueden haber cambiado un brazo de suspensión por cualquier cosa y ya te cambia el modelo de ruleman; en cuanto a la calidad, te diré, que yo busco algo intermedio, pues los skf esta salados, si puedes comprar esta bien, pero si nuestros rulemanes se colocan como debe ser, con la grasa correspondiente, y ademas con buenos retenes, te aseguro que no tienes mas problemas, en nuestras máquinas dichos rulemanes de ruedas, están sobredimensionados, por lo tanto, bien armados, creo que hasta los mas berretas deberian durar bastante. A veces colocamos elementos de buena calidad y luego no seguimos los pasos en cuanto a lubricar y cuidados en la colocación y no nos sirve de nada. también les recuerdo que es MUY importante que tengamos estos rulemanes en buenas condiciones, en caso de tener algún inconveniente en la ruta, no podemos mover el vehiculo, cualquier otra cosa que falle, podemos empujar a mano, o conseguir nos alcancen a alguna estación de servicio o taller, pero si se rompe un ruleman de rueda, si no viene una grua estamos listos, o sea ya no dependemos de nosotros mismos, y yo que viajo mucho, lo tengo presente, así rompamos uno a 30 metros de un lugar seguro, no lo podremos arrastrar, y eso en la calle, a veces complica y mucho. perdón por lo extenso.

[facucorrientes]

Muchas gracias Carlos y Hugo! muy buena data! Como voy a hacer un viaje largo (Argentina-Mex) pensé en poner SKF por que leí que eran los más confiables. Pero claro, en Rosario me cobran 220 cada uno, y considerando que por 2 SKF compro 8 belgas, quizá me decida por éstos, de última me llevo 4 de repuesto y trato de mirarlos cada tantos kilómetros y con lubricación no creo que tenga problemas. Ahora bien, Carlos, tendrías forma de pasarme la marca, así averiguo? O alguno que la recuerde?
Gracias miles!

[Atessa_61]

Ahora bien, Carlos, tendrías forma de pasarme la marca, así averiguo? O alguno que la recuerde?
Gracias miles!

Si! ya la encontré: En la marca NBC bearing (Belgas) la numeración del producto es la misma en los 4 rodamientos 440190. Suerte

[facucorrientes]

Grande Carlos! groso total! si pasas por Rosario, hay Malbec!

[facucorrientes]

Por supuesto para vos también querido Hugo!

[TOM Dyane6]

Hola, yo los rulemanes de mi Dyane, me duran unos dos años, 25.000 km aproximadamente los delanteros, le puse SKF, Timken, Belgas, chinos, y lo que consegui, todos me duraron mas o menos lo mismo, ahora de las ruedas traseras, saque los originales recien después de 300.000 km recorridos, eran timken españoles. Como los 4 son iguales siempre llevo uno de repuesto, junto con retén y tuerca nueva. Igual avisan cuando se rompen, empiezan a hacer ruido de a poco y todavia tiran unos cuantos km mas.

Salu2.

[Singapur]

Gracias Tom por brindarnos tu experiencia en el tema.