Instalación toma 12V !

[RamiroG]

no le puse nada de adentro, queda al lado del motor del limpia parabrisas.. Va conectado como está en el esquema, pasa por atrás del tablero y por el hueco que tenés a la izquierda, llegas a la batería ahí nomás.. Saludos..

[leegonzo]

ME pregunto lo mismo yo... A dónde se conecta eso? Se ve Geniaaaal! Hay que engancharse directo a la batería o se puede sacar de algún lugar más cercano? Gracias!

[admin]

ME pregunto lo mismo yo... A dónde se conecta eso? Se ve Geniaaaal! Hay que engancharse directo a la batería o se puede sacar de algún lugar más cercano? Gracias!

Leonardo! el autor de este tema fue explícito al mostrar la instalación en una imagen. no la viste? en la pagina anterior?

[Mec]

Quedó genial, muy prolijo. Pude comprobarlo in situ.

[RamiroG]

Jajaja qué grande Mec ! Gracias..

[ser_jan]

Es buenisimoooo!!!! la verdad siempre tube ganas de hacerlo, pero nunca encontré el lugar adecuado!
Como complemento, podríamos agregarle un Relé que se active con el contácto, para poder dejarlo completamente separado de la batería una vez que apagamos el auto, como otro modo de protección y para evitar descargar la batería si dejamos algo conectado sin darnos cuenta, sobre todo a la noche ...

saludos!
Sergio

[Atessa_61]

Como complemento, podríamos agregarle un Relé que se active con el contácto, para poder dejarlo completamente separado de la batería una vez que apagamos el auto, como otro modo de protección y para evitar descargar la batería si dejamos algo conectado sin darnos cuenta, sobre todo a la noche ...

saludos!
Sergio

¿Cómo sería esa conexión con el Relé Sergio? ¿puedes mostrarnos un circuito o diagrama del mismo? Gracias

[ser_jan]

Aclaro antes que nada que nunca me fié de los números de las patas de los relays, siempre tester en mano, investigo el funcionamiento primero, igual pueden consultar con la persona que les venda el Relé cual es la forma de conectarlo, pongo una imagen (si sale) de como conectar genéricamente un Relé.
El que yo conozco es el del Ford escort (89-95) que comanda las luces Altas y/o Bajas y también se que es usado en la bomba eléctrica de combustible de otro auto, pero tiene 4 contactos nomás...

Dibujo conexión Relé.JPG

[Atessa_61]

Aclaro antes que nada que nunca me fié de los números de las patas de los relays, siempre tester en mano, investigo el funcionamiento primero, igual pueden consultar con la persona que les venda el Relé cual es la forma de conectarlo, pongo una imagen (si sale) de como conectar genéricamente un Relé.
El que yo conozco es el del Ford escort (89-95) que comanda las luces Altas y/o Bajas y también se que es usado en la bomba eléctrica de combustible de otro auto, pero tiene 4 contactos nomás...

Dibujo conexión Relé.JPG

Gracias Sergio! muy bueno! Voy a ver si lo puedo implementar.

[ser_jan]

Les adjunto una foto del microrelay que conozco que instalé en el Escort (es mas rectangular que los comunes), las dos patas mas "finas" son de la bobina del Relé, las dos mas "gruesas" son las de los contáctos de potencia.

Si consiguen los relays comunes cuadrados, pregunten donde lo compran cuales son las patas de la bobina y cuales las de "potencia" marquenlas ahi con un fibron o algo, para no olvidarse después.