¿Cómo purgar los frenos?

[mofletero]

Hola amigos. Terminé de cambiar la bomba de frenos que perdía líquido. reemplacé el flexible y el cañito de cobre que conecta al flexible. tube que desarmar los otros cañitos pero creo que los coloqué bien (espero que no pierdan!!)
Quería consultarles:
1- Supongo que ha quedado líquido de frenos dentro del circuito ¿cómo hago para sacarlo por completo así lo reemplazo en su totalidad por uno nuevo?
2- ¿Qué líquido de frenos lleva el 3cv? ¿Alguna especificación en particular? ¿Alguna marca es mejor que otra? ¿Cuánto líquido de frenos debo comprar?
3- ¿Cómo es el purgado de los frenos, me podrían explicar paso a paso? Sé que hay que bombear el freno e ir aflojando los tornillos de cada rueda, pero la verdad es que estoy lejos de saber hacerlo.
Muchas gracias!!

[mofletero]

Gracias el batara! Entiendo que ese proceso sirve para quitar el líquido que se encuentra dentro del sistema.
Vuelvo a copiar el resto de las preguntas por si alguien puede ayudarme:
2- ¿Qué líquido de frenos lleva el 3cv? ¿Alguna especificación en particular? ¿Alguna marca es mejor que otra? ¿Cuánto líquido de frenos debo comprar?
3- ¿Cómo es el purgado de los frenos, me podrían explicar paso a paso? Sé que hay que bombear el freno e ir aflojando los tornillos de cada rueda, pero la verdad es que estoy lejos de saber hacerlo.
Muchas gracias!!

[Atessa_61]

Compra Líquido para frenos marca "Wagner" ..es el mejor y mas seguro. la unica especificación es que si es ésta o cualquier otra marca debe ser "Dot 3".
Compra el frasco mas grande (yo hago eso por las dudas sobre todo cuando vas a purgar de la manera como lo hago yo


Elementos;
-1 botella de 1 litro vacia
-1 manguera transparente de 1 metro de largo que puedas conectar a los tornillos "PURGADORES" y queden bien ceñidas y no se desconecte en cualquier momento.
- Líquido para Frenos.
- Llave plana del Nº 8

Aclaraciones previas:
- Bajo ningún punto de vista el depósito de líquido de frenos debe vaciarse durante el proceso.
- Necesitas de la ayuda de otra persona a pesar de que es un método para que lo hagas solo.

Procedimiento paso a paso:
- Debes asegurarte de que todos los tornillos purgadores estén cerrados.
- Retira la tapa del depósito del líquido de frenos
- Comienzas por la rueda trasera derecha:
* introduces la llave plana del 8 sobre el tornillo purgador y conectas uno de los extremos de la manguera transparente.
* El otro extremo de la manguera lo introduces en la botella la cual le pusiste 5 cm de líquido de freno.
* Tu debes estar acostado y debajo de la rueda al momento de hacer esto.
* Ordenas a tu ayudante comenzar a bombear el pedal del freno y mientras lo hace tú aflojas con la llave del 8 el tornillo purgador...notarás que el líquido de freno comienza a pasar por la manguera transparente y notarás muchas burbujas de aire que van hacia la botella cuando veas que se acabaron las burbujas le dices a tu ayudante que deje pisado a fondo el pedal (o no! con este proceso el aire no regresará) en ese momento ciñes con la lave del 8 el tornillo purgador.
Listo! ya tienes ese sistema de ese lado purgado. Ahora debes hacer lo mismo con la rueda trasera izquierda, luego sigues con la delantera derecha y al final la izquierda.

Tu ayudante debe controlar que no se vacié el depósito de líquido y mientras se realiza el proceso de purgado debe ir agregando líquido al mismo para que no entre aire al sistema.

Por ultimo! debes regular las "excéntricas" de las zapatas y para ello las ruedas deben estar en el aire.
Espero que lo hayas comprendido y te sea fácil hacerlo. Saludos

[mofletero]

Gracias Atessa_61! Clarísimo! Pero ahora me dejaste otro problema, ¿qué es eso de regular las excéntricas?

[Atessa_61]

Gracias Atessa_61! Clarísimo! Pero ahora me dejaste otro problema, ¿qué es eso de regular las excéntricas?

1ero purgas los frenos y luego abris otro tema para las excéntricas. De todos modos aquí vamos a dejar un enlace al nuevo tema de las excéntricas luego que cerremos éste. Saludos

[mofletero]

Gracias Atessa_61! Impecable!!

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