aguja de amperimetro fluctua

[pochito87]

amigos aca va una pregunta para los que saben de electricidad. por que la aguja del amperimetro se mueve hacia un lado y hacia otro ?? es como que circula corriente en ambos sentidos??? saludos

[ogiroca50]

Benjamín, pregunto: esto ocurre con el auto detenido o cuando esta en movimiento? Carlos.

[diegolegarto]

es por la carga.... mas lo aceleras mas va a la derecha.... si llega al rojo de la derecha es sobrecarga... si se queda en la izquierda es falta de carga... es lento el movimiento... pero marca así... (si te referis al del tablero.. ) y si no me equivoco es un voltímetro...
por eso le ponen amperimetro que es mas rápido la marca y mas fácil de darse cuenta si anda o no...

[el platense]

según como se entienda la pregunta, o a que te referis. En algunos modelos, es muy inexacto y la aguja se comporta fluctuante, pero tiene mucho que ver la forma en que esta conectado, si lo tomas a la salida del alternador, solamente tendría que marcar la carga, pero si lo conectas de otra manera, con algún consumo, también te lo va a mostrar.

[pochito87]

Hola y gracias por las respuestas, pero no me explique bien, coloque un amperimetro orlan Rober, (no HABLO DEL voltímetro TERMICO DEL "Citro") y hace algún tiempo cuando voy andando luego de darle arranque por ejemplo que el alternador esta cargando, la aguja del amperimetro fluctua de un lado a otro, si acelero bastante se mantiene del lado derecho en 30 amp, pero con el motor a pocas rpm fluctua y va muy rápido la aguja. el amperimetro esta conectado en serie entre el positivo del alternador y el positivo del motor de arranque, por lo que explicas Hugo deberia marcar la carga unicamente o no?? y antes no lo hacia por eso mi pregunta, saludos y gracias a todos

[gaby7fp]

si la aguja fluctua, como consejo te diria que revises las masas! o sea que tengas todas las masas en buen estado y bien apretadas