Resulta que al armar la lamparita,quise verificar la puesta a punto del auto.y girando el motor me di cuenta que estaba 6 dientes "atrasado" el encendido.pero el auto regulaba lo mas parejito y sereno,respondía bien y solo tenia el problema que se quedaba en las subidas,las tenia que subir a 50 o 60 mas no daba.ademas después de empezar a subir a velocidad constante empieza a tirar olor y humo para dentro de la cabina,y cuando abro el capot el motor parece calentarse bastante.bueno entonces procedí a ponerlo a punto correctamente.le verifique la luz de platino (estaba correcta).inserte la varilla y marque el punto.bueno los 2 pistones me quedaron ahi justo.sali a probarlo y resulta que tironea yendo a velocidad constante y si acelero tiene una reacción muy lenta.parece una tortuga ahora!!!! y de yapa en Ralentí tiende a acelerarse solo cuando calienta.necesito su ayuda ya que supuestamente quedo "bien en el punto" y en realidad quedo muchísimo peor que antes.no entiendo.muchas gracias.espero que juntos podamos solucionar este inconveniente
-- 09 Dic 2013 15:50 --
pd: otro aspecto.para poder llegar a poner el encendido en el punto justo tube que llevar la cajita al tope en sentido horario.con los 6 dientes de atraso queda casi horizontal.un poquito inclinada en sentido horario.espero que esta información extra ayude.saludos desde la provincia de Neuquen!!
