Hola Gente Linda! tengo un problema, desarmamos el motor de mi IES superamerica y le cambiamos aros, asentamos valvulas, mantenimineto, lo armamos y desarmamos varias veces porque quedaba duro, al final quedo bien, pero no quiere arrancar, pusimos a punto de diversos metodos platino, cambiamos bobina, y ahora hace ruido como que se escapa compresión por algún lado y no quiere arrancar, nunca arranco aun después del desarmado jeje. Alguno que me tire una idea?
Gracias!!
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Problema de armado
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Re: Problema de armado
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Re: Problema de armado
¿Puede que no coincidan los dientes del cigüeñal y la leva? espero que no... vas a tener que revisar todo el armado de nuevo, pero desde atrás hacia adelante, desarmando y verificando su correcto armado.
Saludos
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Te invitamos gentilmente a censar tu Citroën en http://www.elcitroen.org/
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Re: Problema de armado
Oscar, que tal, no todo bien al parecer, pero todo tiene solución. Si eso me ocurriese a mi, empezaria por lo siguiente. Comentastes que has desarmado y armado varias veces al estar el motor duro (duro debido a que??, pudistes saberlo??).
Ahora que gira bien (según tu), en algún momento ha hecho alguna explosion, si, no??
La pérdida de compresión la notas, pero en donde?, tapa de cilindros?, por las bujias?, por la araña?, por el carburador?.
Has revisado las bujias?, que les llegue corriente?, la bobina esta bien?.
La puesta a punto (debo pensar que lo has hecho correctamente), volante trabado con mecha de 6 mm., me gustaría ver una foto de como queda la pletina con respecto a la union de los bloques motor (punta árbol de levas).
Esto es para ir descontando cosas y arrimarnos a lo que esta sucediendo. un saludo marplatense. Carlos.
Ahora que gira bien (según tu), en algún momento ha hecho alguna explosion, si, no??
La pérdida de compresión la notas, pero en donde?, tapa de cilindros?, por las bujias?, por la araña?, por el carburador?.
Has revisado las bujias?, que les llegue corriente?, la bobina esta bien?.
La puesta a punto (debo pensar que lo has hecho correctamente), volante trabado con mecha de 6 mm., me gustaría ver una foto de como queda la pletina con respecto a la union de los bloques motor (punta árbol de levas).
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