¿Se puede hacer Esto??

[Bodoque]

Si si...son todas posibilidades y te lo digo con conocimiento de causa ya que hace unos años me robaron el auto y lo pude encontrar (Pueden leer mi historia aca)

un tramite de cambio de carrocería esta alrededor de los $ 2000,00; el problema de no hacerlo o de cambiar el chasis y solo cambiar la chapita en lugar de hacer una RPA (Regrabado de Pieza Automotor) es que ante una pérdida de titulo automotor, o en caso que te lo roben y lo recuperes, te van a exigir una Verificacion Policial(Form 012 diferente a la VTV) y en ese caso depende quien te toque la vas a pasar o no, porque lo que se exige es la chapita con los REMACHES ORIGINALES, en caso que el verificador se ponga en perro, podés terminar con un lindo lio legal y hasta los dedos pintados; esto no es algo que vaya a pasar si o si, pero son posibilidades a tener en cuenta al decidir un gasto contra un riesgo.-

Todo son posibilidades y cuando las hay, hay que tener el cuidado pertinente.
Ahora, lo unico que tiene bajo relieve es el número del motor y es al cual se le hara el revenido quimico si correspondiese, lo demás solo lleva chapitas con los remaches, si se "pierden" todas las chapitas, solo el motor dira si sos su legitimo dueño.
En lo que a mi refiere, pago 2000 pesos por un cambio de carrocería (sale menos que arreglarla toda según vos) y te quedas tranquilo.
Saludos
PD: Es mas, a la hora de vender, si le decis al futuro comprador que hiciste cambio de carrocería y lo asentaste en el titulo, eso da mucha confianza.

[Atessa_61]

Interesante comentario.
Pregunto:
¿como y de que manera un inspector puede exigir "remaches ORIGINALES?
Creo que no hay ninguna manera de que eso ocurra. Es mas! Salvo el ACA, en ninguna entidad nacional RNA o plantas verificadoras tienen personal idoneo y con el conocimiento sobre este tema, sin dejar de mencionar que si ello ocurriera seria una forma de atropello sin parametros legales tecnicos aplicables a dicha situación.

[Bodoque]

Nadie tiene el "ojo experto", pero te digo una cosa, que la experiencia hace al maestro.
Si yo tengo el mismo trabajo durante 5 años, por ejemplo de verificador, te puedo decir, sin error a equivocarme, que los remaches no son originales.
Saludos
PD: Si te llega a pasar, lo primero que tenés que hacer es llamar a un abogado y un escribano!

[Atessa_61]

Nadie tiene el "ojo experto", pero te digo una cosa, que la experiencia hace al maestro.
Si yo tengo el mismo trabajo durante 5 años, por ejemplo de verificador, te puedo decir, sin error a equivocarme, que los remaches no son originales.
Saludos
PD: Si te llega a pasar, lo primero que tenés que hacer es llamar a un abogado y un escribano!

Obviamente que no discuto sobre que no nos damos cuenta de esos detalles. Todo lo contrario, cualquiera que tenga "nuestra experiencia" se dara cuenta si los remaches son originales o no. Pero no es alli adonde deseo apuntar con mis comentarios.

[elpelado]

se dan cuenta, de la misma forma que se dan cuenta si la chapa patente es dada por el RNPA o si la hiciste hacer en uno de los tantos lugares que se dedican a eso, por mas que a nosotros nos parezcan identicas; los remaches originales, lamentablemente no tengo ninguna foto, son parecidos a un remache "pop" o remache rápido, solo que en lugar de poseer un clavo que lo atraviesa y deforma el extremo, posee una cuña conica que al golpearla se introduce y expande el cuerpo, fijandola contra la chapa; asimismo, esta cuña posee una rugosidad que impide sacarla golpeando del otro lado; si te fijas en cualquier auto, vas a ver que la inmensa mayoria de las chapas de datos que van colocadas en el vano motor y reproducen los datos grabados, están colocados con están chapas; me paso de salvarme de tener que hacer un peritaje de autentificacion ( tramite necesario cuando en una verificacion se encuentran números deteriorados pero no se presume adulteracion) porque la dichoisa chapita estaba colocada con estos remaches, y así lo consigno el verificador;

Interesante comentario.
Pregunto:
¿como y de que manera un inspector puede exigir "remaches ORIGINALES?
Creo que no hay ninguna manera de que eso ocurra. Es mas! Salvo el ACA, en ninguna entidad nacional RNA o plantas verificadoras tienen personal idoneo y con el conocimiento sobre este tema, sin dejar de mencionar que si ello ocurriera seria una forma de atropello sin parametros legales tecnicos aplicables a dicha situación.

no se donde vos vivis, pero en la provincia de Córdoba, los verificadores realizan un curso de 2 años antes de poder empezar a verificar, y durante los primeros dos años verificando, deben hacer visar sus tramites por un verificador mas experimentado...
y los parametros tecnicos y legales a controlar en una verificacion están detallados en el Digesto de Normas Tecnico Registrales, que es la "biblia" de la registracion, y por el cual se rigen todos los Registros y las Plantas de Verificacion del País

[Atessa_61]

no se donde vos vivis, pero en la provincia de Córdoba, los verificadores realizan un curso de 2 años antes de poder empezar a verificar, y durante los primeros dos años verificando, deben hacer visar sus tramites por un verificador mas experimentado...
y los parametros tecnicos y legales a controlar en una verificacion están detallados en el Digesto de Normas Tecnico Registrales, que es la "biblia" de la registracion, y por el cual se rigen todos los Registros y las Plantas de Verificacion del País

Vivo en el mismo País que vives tu. El hecho que solo lo comentes en este tema no implica que sea real y palpable. Quiero creer que solo es un deseo e intención verdadera. Pero como todo a las pruebas me remito....mi 3cv lo compre en..... Justamente Córdoba y me lo vendio un chapista quien lo armo con diferentes partes de otros 3CV hasta lograr lo que hoy denomino con orgullo GRILLITO. Y eso que todos los controles los hice justamente en Córdoba Capital. Sabes que es lo unico que tenia en regla? ......la chapita identificatoria del motor y tenia justamente los remaches originales de fabrica, y que nada tienen que ver con los remaches pop que mencionas. Ahora!.... Y aquí viene lo mas interesante y es que la chapita del cortafuegos estaba con tornillos comunes y Corrientes. Es decir que el sentido común debe premiar al momento de verificar...o no? O acaso es cualquier cosa? Sin embargo no voy a polemizar un tema que para mi ya está muy claro. Saludos

[elpelado]

Carlos, cuando puse que no sabia donde vivis, fue porque en ese momento no tenia a la vista tu perfil, y no recordaba de que provincia sos; con respecto a lo de las chapas y los tornillos, como ya puse en otro post, todo depende del "humor testicular" del funcionario de turno, en el día de marras, por eso yo soy partidario de gastar (o invertir) unos pesos mas y no correr riesgos.- la chapa del motor, si, lleva otros remaches diferentes, pero como estabamos hablando de la carrocería y el chasis, no quise abundar para no complicar mas la cosa...

[Atessa_61]

Off Topic

Carlos, cuando puse que no sabia donde vivis, fue porque en ese momento no tenia a la vista tu perfil,

Esta todo bien Alejandro, gracias por aclararlo, por que en un momento llegué a pensar que era una cargada . Te entiendo perfectamente lo que quisiste decir. Por eso! esta clase de contenidos (en cuanto a opiniones muy personales) son difíciles de transmitir como UNO quiere hacerlo. Vos fijate que la expresión, o párrafos, o oraciones con contenido puramente TECNICO, no tienen ninguna clase de problemas. Sin embargo, cuando se trata de OPINAR de manera Objetiva o Subjetiva algunas experiencias o situaciones, sin imágenes o videos (como se suele hacer en lo Técnico), la cosa se vuelve muy DENSA por no decir COMPLICADA de entender hacia donde quiere llegar quien redacta.
Saludos