Impresionante!

[Mec]

Miren el nivel de laburo de este tipo. Está en francés pero las fotos son bastante claras. Encima de todo, se trata de una furgoneta con resortes sin tachos (descubiertos) que se fabricaron sólo durante un año. Disfrútenlo y háganse el hara kiri como yo. Cómo me gustaría poder hacer algo así (por espacio, herramientas y conocimientos). Eso sí, el tipo es un desprolijo total...

LA restauración

Miren cómo restaura el chasis, pese a que al armar los ejes se da cuenta de que está doblado, lo parte y tiene que estirarlo.

[Ivan3cv]

Mec. Hay que ser usuario para verlo.

[Mec]

Uf, qué c*gada.
REcién lo terminé de ver y me decepcionó un poquito porque la termina tipo rat

[matias techista]

tiene razón Ivan hay que ser usuario

[gabrielcitro]

Muy buena restauración.- Yo no veo que lo termine tipo rat, o no es el mismo auto, yo lo veo terminado pero sin pintura y con detalles de chapa.- Puede ser que no entiendo un joraca de franchute y hayan cometado de algún link que lo pasé por alto .- Si pudiera encontrar un capó como esos lo pondría sin pensarlo !COMO ME GUSTAN! :o :o
Hay detalles de mecánica excelentes, no sé porqué se modificaron, son mejores que en los modelos nuestros.- Debe ser porque no se joden nunca, pobre repuesteros.-

[Mec]

Claro, al decir estilo rat me refiero a los rat-rods, que es un poco lo opuesto a los hot rods que tienen 35 manos de pintura hiper brillante. Se laburó muy bien a nivel mecánico y chasis, pero el aspecto se la dejó como recién salida de un granero.

[Atessa_61]

Me llamó la atención un detalle del armado de las masas traseras y sus rulemanes. Le pone retén del lado de afuera también.

1.jpg

[gabrielcitro]

Ah! entendí que lo dejaba como hot rod, una confusión.- Lo quería dejar así, o será que lo sigue restaurando? (intento entender lo escrito pero no hay caso, el Francés no es lo mío aparentemente)
Sí me detuve a mirar lo mismo Carlos, difieren muchas cosas con respecto al 3cv, por eso decía que hay detalles que para mí son muy eficientes.- (se ve que la herramienta la fabricó también).- Los resortes de torsión de los brazos traseros los viste? eran originales en su caja original!! Lo' parió

[Mec]

Tengan en cuenta que es del año 1955, es decir que el 2CV más viejo que hay acá puede haber evolucionado bastante respecto de ésta. Además, hay cosas (tercera ventanilla lateral, por ejemplo) en las que acá se avanzaba más rápido que en Francia. Bélgica y Argentina llegaron a tener 2CV mejores que los franceses.

[pedrofernandoarce]

yo lo quiero ver pero hhhay que se socio como hiciste Mec para ver?