un motorcito de dos cilindros tamaño bestia ( no apto para poner en un Citroën obviamente )
en realidad eran bloques de dos cilindros que se unian inteligentemente para formar los grandes motores maritimos de aquellos años y así poder tener la cantidad de cilindros que se queria
Eran motores directamente reversibles funcionando en ciclo de 2 tiempos, pudiendo desarrollar cada motor una potencia normal de 2.500 caballos de vapor efectivos a 120 revoluciones por minuto y bajando dicha potencia a 2.300 caballos efectivos con el mismo número de revoluciones a la temperatura tropical de 40 grados centígrados.
Cada motor llevaba un regulador de velocidad que impedía, al pasar de plena carga a la marcha en vacío, que su número de revoluciones excediera en más de un 10 por 100 del número de revoluciones normal a plena carga.
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motorcito de 2 cilindros
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Re: motorcito de 2 cilindros
A mi no me jodes navegante son los cilindros de un Gs y el tipo se tomo una pastilla de chiquitolina 
"Solo los que sabemos de la fidelidad de estos autos somos capaces de comprender el amor que sentimos hacia ellos"
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el navegante
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Re: motorcito de 2 cilindros
Ivan3cv escribió:A mi no me jodes navegante son los cilindros de un Gs y el tipo se tomo una pastilla de chiquitolina
no tomo su sopa cuando niño creo jajajajajaj
este es el link donde lo pesque perdón me olvide ponerlo
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