Problemas con mi Super América

[ramirogou]

Hola. Mi nombre es Ramiro y hace unos meses tengo un Superamerica 88.
le fui haciendo de todo un poco, con la ayuda del foro, siempre leyendo a los demas, burro, alternador, ventilador, caja, frenos, etc.., etc...
pero esta vez, no lo puedo resolver, me venia corcobiando cuando lo aceleraba, entonces un Domingo decidí limpiar el carburador, un Carcion.
lo limpie, estaba muy sucio, conte las vueltas de cada chicle, de cada tornillo para dejarlo igual.
costo arrancar pero anduvo, un espectáculo, reaccionaba muy bien, muy contento con el logro.
al otro día, lo fui a encender, y nada, así unos dias, cargaba la batería, intentaba de nuevo regularlo y nada.
fui y compre las reparación del Carcion, juntas, chiclet, punzua, cheque agujerito del múltiple, no le puse sella juntas, segui los pasos de regulación y cambie las bujias por las dudas, agregue un filtro de nafta entre la bomba y el caburador.
arranco, pero medio que fallaba, pero no pude seguir regulandolo.
el Domingo que puse, arranco lo mas bien, y en cuanto jugue un poco con el tornillo de la mezcla, mejoro el ruido.
sali andando y en empezó a cabecear mal, y se paro, y no arranco mas. le di, volvi el tornillo de mezcla al lugar anterior y nada.
entonces, saque las bujias, y la derecha, estaba negra, y la izquierda toda mojada con nafta.
las limpie bien, las puse de nuevo y nada. de vez en cuando se escucha una explosión fuerte en el escape, o en el carburador.
volvi a sacar las bujias, y la izquierda estaba toda mojada de nuevo.
como estoy solo, no puedo hacer que me den marcha con la bujia afuera para saber si hace chispa, mañana capaz le pida a un amigo cuando vuelvo del laburo.
y como tiene encendido electrónico, es medio complicado saber, lei lo del captor, que no se que es, el tema también de que la bobina puede fallar, el tema, es que desde que toke el carburador se complica.
bueno, disculpas por lo extenso. que piensan?
muchas gracias por la ayuda

[el platense]

El encendido es muy dificil que se salga de punto, estando el original electrónico. Si ya tocaste el carburador, puede que siga por ahí el problema, yo revisaría que este bien sujeto al múltiple, y que el nivel este bien como corresponde, también que selle bien el punzuá, puede que arranque bien, y luego como se excede de nafta, llegue el momento que se ahoga, de tal manera que es imposible dar marcha, en este caso debes sacar las bujias, hacer girar el motor sin ellas, luego pruebas, a veces se "lava" tanto el cilindro que no comprime, si el motor está un poco bajo de aros, yo le hecho un buen chorro de aceite por la boca del carburador. Todo esto pensando que las bujias también están en buen estado. pero yo me inclino por eso, al estar parado de un día para otro, le das arranque y anda bien, luego andas un rato y el exceso de nafta lo ahoga y lava el cilindro.