Perdidad de corriente

[apalmerio]

Hola muchachos
les escribo para hacerles una consulta eléctrica. Ando con una pérdida de energia complicada... que por ahora vengo solucionando desconectado la batería cada vez que me bajo del coche si va a quedar varias horas parado, pero ya me está rompiendo un poco este procedimiento. según leì para ver si pierde o no hay que conectar una lamparita en serie con el positivo de la batería, cuando hago esto la lampara no se prende, sin embargo si lo dejo conectado la batería se descarga. Puede ser que la pérdida sea tan chiquita que no llegue a prender la lampara?? tengo que probar con una lampara mas pequeña? por ahora tenia una 5W. Hoy me voy a comprar un tester para probar (después de aprender a usarlo). Se que la batería está viejita y pidiendo pista, pero si desconecto el borne, al día siguiente arranca lo mas bien, entonces no deberìa ser problema de la batería, no?
Muchas gracias por adelantado
Saludos

[el platense]

Tal cual, con una lamparita en serie con el borne positivo, o sea entre este y el cable que va al arranque, deberia encender una lamparita de 3 vatios, aunque sea ponerse roja el filamento. Si no lo hace es por que son apenas unos miliamperes, pero como la batería es viejita, por ahi con eso solo ya te la debilita. y así se te suman dos problemas. para mi es la batería. no se de nada que consuma menos de 3/5 vatios, y quede encendido.

[apalmerio]

Gracias el Platense, cuando compre el tester veo cuanto pierde. Las tiras de led consumen mas de 3/5 w??? Voy a probar con eso a ver si prenden...

[cubico]

primero medi la batería estatica, o sea desconecta los bornes y con el tester medi amperaje y voltaje en vacio, (en los dos bornes sin nada conectado) después conecta el negativo de la batería, y con la punta del multimetro negativa "toca" el cable positivo de la batería y con la otra punta "apoya" en el borne positivo de la batería,(puentendo el cable positivo) así tomas la medida con el tester en serie y con "carga", deberia darte menos o bajar de a poco la medición comparando con la batería estatica, y si está en las ultimas seria bueno un cambiasso, saludos

[apalmerio]

Les paso otro síntoma a ver si ayuda con el diagnóstico. El otro día andando con las luces de posición solamente y frenado en un semáforo noté en el reflejo del coche de adelante que al pisar el freno disminuía, no mucho, las luces de posición de adelante. no creo que se deba a un corto o a una mala conexión, no?
Gracias de nuevo
Saludos

[cubico]

tendrias que fijarte si el alternador esta cargando debidamente por las dudas..

[petitti]

algo parecido me pasaba y era el alternador, los diodos, otra vez fue el regulador me parece

[apalmerio]

Igualmente deberìan ser dos problemas distintos, no? o que el alternador cargue debilmente puede hacer que la batería se descargue con una pérdida muy pequeña? recuerden que si yo desconecto al batería al día siguiente arranca perfecto el coche...

[cubico]

va otra vez. medi la batería, te tiene que dar mas de doce voltios, si te da doce o menos hay algo que esta mal, puede ser o la batería en si o el alternador que esta malfuncionando, si esta todo en orden, chequea el cable de masa de la batería, tiene que estar bien firme conectado y sin oxidos ni nada raro, y si no encontras nada raro seguimos, un saludo

[aleameglio]

Hola a todos! La verdad es que me viene pasando lo mismo. El viernes fui a controlar la batería, alternador y regulador a la casa que me vendió la batería. Resultó que el regulador estaba cargando de más, así que lo reemplacé y quedó todo bien. Sin embargo este fin de semana el auto quedó parado, y cuando lo fui a arrancar otra vez la batería sin carga.
Les cuento que lo único nuevo que hice en el auto fue instalar un stereo (radio) que deje conectado como para poder prenderlo aun sin el contacto encendido. tengo un tester, si me hace un un diagrama de cómo conectarlo para detectar la fuga? O bien ese esquema de la lamparita que mencionan? La otra cosa que pensé era medir la corriente (amperaje) en los cables de alimentación del stereo, con el motor parado y sin contacto, como para ver si marca algo... Escucho vuestras sugerencias. Gracias!!!