Construye tu propio Avión PIK-26 Mini Sytky

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Enlace sobre tema de un foro en donde tratan los motores para estos aviones...y hay mucho mas en ese foro:
http://pik-26.forumotion.net/t18-motore ... e-potencia

Página en donde puede verse videos e imágenes

http://www.aviacionargentina.net/foros/ ... sytky.html

Foro solo de esta construcción.
http://pik-26.forumotion.net/

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mas información para la compra de todos los materiales en el siguiente
enlace que deben copiar y pegar en el navegador de sus PC:
http://www.postubo.com/foro/t/motores/a ... os-e-información/

[Bodoque]

Excelente información Carlos, ya hay muchos que están con estas cosas, y quien sabe, quiza haya por aquí un loco mas que se una a esa pasión!
Saludos
PD: Este link no me lleva a ningun lado, no se si seré yo o esta mal el link

http://www.postubo.com/foro/t/motores/a ... os-e-información/

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Off Topic

Excelente información Carlos, ya hay muchos que están con estas cosas, y quien sabe, quiza haya por aquí un loco mas que se una a esa pasión!
Saludos
PD: Este link no me lleva a ningun lado, no se si seré yo o esta mal el link

http://www.postubo.com/foro/t/motores/a ... os-e-información/

Si es un problema de la configuracion de los enlaces. Ya voy a arreglarlo.

[Rubene22]

jajja yo soy uno de esos locos...pero precisamente mi idea es hacer un modelo llamado "weedhopper" que es algo más simple

[Rubene22]

Tengamos en cuenta que el PIK-26 es un avión "cabinado" lo cual lo hace más robusto pero sacrifica peso útil de carga y no podré llevar a otro pasajero. Y haciendo el Weedhopper puedo agregarle un asiento (teniendo en cuenta el peso y varias cosas más) ya que tengo los HP's justos...es más, estoy algo corto

[Atessa_61]

Independientemente del tipo de "fuselaje" que le pongas al Ultraliviano, creo, creo que lo mas importante es que la mayor atención debe estar puesta en el motor. no se! digo! sin tener la mas pálida idea de aviación

[Bodoque]

Weedhopper

El Chotia Weedhopper es un ultraligero de origen estadounidense de ala alta , con la configuración de tractor y tren de aterrizaje triciclo; desarrollado originalmente por John Chotia durante el apogeo del boom de 1970 de los ultraligeros fue introducido en 1977. El avión se encuentra disponible como un kit de construcción amateur y puede ser montado en 25-30 horas-hombre.
Muchos de los primeros ultraligeros utilizaban un método de "cambio de peso" de control, que requiere del piloto para empujar una barra de control para desplazar el centro de gravedad de la aeronave. El Weedhopper difería de la mayoría de otros ultraligeros del periodo este tiene una palanca de mando que mueve el timón y el elevador, dándole dos puntos de control de ejes en cabeceo y guiñada. La pronunciada diedro de las alas, junto con el barrido del borde de ataque hace que éste se va contra el giro, y resulta en una aeronave muy estable y fácil de volar. El Weedhopper se diferencia de muchos de los otros primeros ultraligeros ya que tiene un puntal-apoyado ala, mientras que la mayoría de los ultraligeros de época tienen alas con cables tensores

weedhopper.jpg

puedo agregarle un asiento (teniendo en cuenta el peso y varias cosas más) ya que tengo los HP's justos...es más, estoy algo corto

Hay varias formas de sacarles los hp´s necesarios..necesitarias algo así como 40cv, por lo que con algunas modificaciones estos motores llegan a esa cifra sin sacrificar confiabilidad de los mismos.
Quiza con un carburador un doble boca , encendido electrónico, leva mejorada o con el cruce del visa y si también prefieres las camisas y sus correspondientes pistones del mismo auto (Citroën visa) para que este motor tenga los 652cm3, con eso andarias bien. Obviamente esos CV no son gratis, no solo por el combustible...si no por demas elementos del motor, no olvidemos que vas a estar lejos del piso, por lo que ese motor no debe fallar; tendrias que endurecer el cigüeñal, botadores, cambiar los resortes de las valvulas..y algún detallecito más que vayas encontrando.
En fin, hay variedad de cosas por hacerle, es mas, en el viejo continente está un hermoso Turbo

Turbo 3cv.jpg

Saludos

[Rubene22]

Apa! turbo? con eso olvidate jaja...de todas maneras estoy viendo como primeros pasos ponerle el encendido electrónico que prácticamente ya lo tengo comprado, doble bobina DZE para encendido electrónico y 4 bujias ( agregare 2 mas ) el escape medio libre como se usa en aviación y carburadores independientes de moto y con eso ir probando...no será nada fácil pero le encontraremos la vuelta

[Bodoque]

Apa! turbo? con eso olvidate jaja..

Te aseguro que te vas a olvidar cuando tengas que desembolsar 450 Euros mas impuestos y envio solo para traerlo (algo así como 10 mil pesos aproximadamente) ¡una bicoca ¿no?!

.de todas maneras estoy viendo como primeros pasos ponerle el encendido electrónico que prácticamente ya lo tengo comprado, doble bobina DZE para encendido electrónico y 4 bujias ( agregare 2 mas ) el escape medio libre como se usa en aviación y carburadores independientes de moto y con eso ir probando...no será nada fácil pero le encontraremos la vuelta

Excelentes modificaciones... igualmente dicen que un solo carburador de 2 bocas es mas fácil de regular y hasta rinde lo mismo que ambos carburadores de moto... estos ultimos tenés que dejarlos bien a punto para que ambos cilindros trabajen identicamente; pero no es imposible!

Saludos

PD: Otra cosa de estos motores, es que funcionan con la mitad de sus cilindros, no muchos vehiculos puden darse este lujo...

PD2: Pensaste en buscar un motor de Gs? es el mismo motor boxer pero de 4 cilindros con 1100 cm3 y mas de 50 CV (también tenés uno de 1300cm3 y mas de 60CV), creo que esas relaciones de peso/potencia te puede llegar a servir, sin contar que se podria hacer las mismas mejoras que las del bicilíndrico; pero obviamente es mas grande (no se como será su habitáculo en el Weedhopper, pero quiza haciendo modificaciones entre, este motor también es complejo, tiene doble árbol de levas a la cabeza comandados por correas dentadas...se corta la correa y fuiste historia. (lo mismo puede pasar con el cigüeñal de nuestros amados bicilindricos..pero las probabilidades son escasas!

PD3: Creo que de tantos datos te vamos a marear...me inclinaria por el noble bicilíndrico jejeje