Encendido IES America

[joealvaneta]

Hola, repito mi consulta:
Después de haber explorado el foro y no encontrar información al respecto pregunto: mi 3CV 1986 tiene encendido electrónico original y captor en el volante del motor. Veo que no tiene forma de modificar el avance, ni con las vueltas de motor ni con el vacío. Es que esto es así? no es raro?

Saludos

[admin]

Hola José! no tengo un América a mano como para confirmar si es así o no! pero voy a deducir lo siguiente y quizás me equivoque.... En los Citroën 2CV6, Europeos, o 3 CV nuestros (de 602 cc), con los encendidos electrónicos (cualquiera sea el modelo) DG NITION, 123 ignition, etc., etc.. Donde no existen los contrapesos ni la leva de encendido la "curva del avance" se "controla" desde la base del carburador (separador o bakelita), de donde sale una manguera, la cual y de acuerdo al modelo del encendido podras ver o no dicha curva desde tu celular por bluetooth. La pregunta es en estos casos ¿ como regulas o configuras dichas curvas?, mi respuesta es...lo hace un de manera automática, a excepción de la versión bluetooth que te provee una interface para una tablet o celular (Android) desde donde podrás regular el avance a tu gusto y lo mejor de esto último es que lo haces mientras el motor esta en marcha. también puedes configurar la puesta a punto a tu gusto, normal, con avance o con retroceso. Te dejo un video para que veas como funciona y el broche o frutilla del postre es que puedes configurarlo para Bloquearlo, jajajaja no lo hace un arrancar ni en sueños.
[bbvideo=560,315]https://www.youtube.com/watch?v=tTiZx75iDw0[/bbvideo]
Este video en del 2015 cuando aun estaban haciendo pruebas y en el video te explica que el encendido tenía fallas de comunicación del Bluetooth. Hoy ya está siendo comercializado sin problema alguno.
Te recuerdo que Youtube te da la opción de poner los subtítulos en Español. De esa manera (sin no entiendes inglés) podrás comprender perfectamente lo que está hablando y explica quien muestra el encendido.
Ahora! yendo mas profundamente al encendido con el que viene el América, tengo entendido que siempre causó muchísimos problemas. Algunos (si no es la mayoría) propietarios decidieron retirar dicho encendido y poner el sistema del 3CV (Punta de árbol de levas, pletina, contrapesos, leva de encendido y cajita de encendido con sus respectivos platinos y condensador). Pero si tu quieres comprar el 123 ignition con Bluetooth, tendras que simplemente agregar la punta de árbol de levas y la Pletina (nada mas)

[joealvaneta]

Gracias por la información ! voy a revisar como es el tema de la base del carburador, y veo si el video me ilustra. Gracias de nuevo