CAMBIO DE ACEITE Y FILTRO

[Mec]

Off Topic

Confundís discriminar con prejuicios. Lo que no hay que tener son prejuicios.

[facuproperzi]

Hola Amigos. Mi pregunta es la siguiente. El Motor ya tiene 1000 km de rectificado, por lo que lo lleve al mecánico para hacerles el service. Ajuste de tapa y cambio de aceite. Ahora, el mecánico, el cual se especifica en Citroën, me recomendó poner NORMAL 40 de YPF. Me dice que no voy a tener problemas. Ahora si luego le pongo un multigrado, no puedo ponerle mas un normal. Esto es así? que me recomiendan? yo pensaba ponerle un multigrado, el prestielf 20w 50 creo.
Bueno, por ahora voy a dejar el normal 40, ya que el cambio me lo hace el mecánico, pero luego voy a tener ue decidir que hacer.
Muchas gracias y saludos!

[Mec]

En los 3cv se preconiza el uso de multigrado. Yo le pondría el Prestielf.

[Singapur]

Yo le puse el que recomendó Mec y realmente se escucha otro motor. Mucho más suave.

[germanam]

Hola Amigos. Mi pregunta es la siguiente. El Motor ya tiene 1000 km de rectificado, por lo que lo lleve al mecánico para hacerles el service. Ajuste de tapa y cambio de aceite. Ahora, el mecánico, el cual se especifica en Citroën, me recomendó poner NORMAL 40 de YPF. Me dice que no voy a tener problemas. Ahora si luego le pongo un multigrado, no puedo ponerle mas un normal. Esto es así? que me recomiendan? yo pensaba ponerle un multigrado, el prestielf 20w 50 creo.
Bueno, por ahora voy a dejar el normal 40, ya que el cambio me lo hace el mecánico, pero luego voy a tener ue decidir que hacer.
Muchas gracias y saludos!

Coincido con Mec yo le coloque hace poco aceite elf 20 w 50 la verdad que me trajo muchas ventajas a comparación con el de ypf (motor mas sereno, mayor presión de aceite, entre otros), en el libro del "Citro" dice claramente que este lleva un aceite multigrado 20w40 en donde los números se refieren entre otras cosas al grado de viscosidad en frío (el arranque del motor) y el comportamiento del aceite cuando el motor ya alcanzó su temperatura de trabajo en caliente.
no se como se comporte un aceite monogrado como el normal 40 ahora en verano pero en este tema se dijo y me quedó muy grabado que con lo único que no hay que mesquinar es con el aceite. espero que te sirva y como recomendación ahora que el motor ya lo has asentado haciendole los 1000 km cuando puedas colocarle el multigrado. Suerte

[facuproperzi]

Gracias por sus recomendaciones muchachos. El cambio ya se lo hice hoy a la tarde, le dejó el normal 40. Pero el próximo cambio (a cuantos km me recomiendan?), le voy a poner el prestielf.
Muchas Gracias

[germanam]

Gracias por sus recomendaciones muchachos. El cambio ya se lo hice hoy a la tarde, le dejó el normal 40. Pero el próximo cambio (a cuantos km me recomiendan?), le voy a poner el prestielf.
Muchas Gracias

Como dije y por lo que leí en otros foros el normal del 40 SOLO se usa para acentar el motor pero luego se coloca el multigrado, ya no se usa mas el de colocarle un normal 40 por mas de que se haya rectificado, se le coloca un aceite multigrado de menor calidad,(en el R-12 rectificado de mi viejo el mecánico directamente lo saco a la calle con multigrado).
Si puedes y cuando juntes La Plata hacele el cambio de aceite y filtro y si queres mimarlo colocale un antifricción y vas a tener motor como para hacer dulce . saludos..